[EbbevonVolvo]

Mercedes kommer att ersätta EQB med en helt ny elektrisk version som lanseras i början av 2026.
Den får namnet GLB with EQ technology. Den kommer byggas på den mer moderna MMA-plattformen och får bland annat 800-votlsteknik. Det är samma plattform som sitter i nya helt elektriska CLA.

Tur man inte beställde en ny EQB! Jag trodde att den nya skulle komma först som 2027 årsmodell, men den kommer redan nu. Med tanke på vad CLA kostar med utrustning som jag vill ha så kommer denna troligen bli dyr. Med AMG-paket, elstolar med minne och lite annat lär den hamna norr om 700.000kr.

Idag fick jag reda på att produktionen av nya BZ startat i Japan. Lite försenad start, om jag förstått rätt. Exemplar för provkörning i Sverige blir troligen i December. Efter den provkörningen kan jag riva kontraktet om jag inte är nöjd med bilen. Men det hoppas jag verkligen inte blir nödvändigt.

[fjohan82]

Då får vi se om även GLB får samma begränsning som nya CLA, dvs den kan endast ladda på 800V-stolpar då bilen saknad DC-DC-omvandlare.
Kia, Porsche m.fl. har ju lösningar på detta men inte Mercedes vad jag har förstått.
I USA ska dock bilarna få dc-dc men inte här hemma.

[TommyP86]

Då får vi se om även GLB får samma begränsning som nya CLA, dvs den kan endast ladda på 800V-stolpar då bilen saknad DC-DC-omvandlare.
Kia, Porsche m.fl. har ju lösningar på detta men inte Mercedes vad jag har förstått.
I USA ska dock bilarna få dc-dc men inte här hemma.

Så man kan bara ladda på 800v, inte 400v? Försöker dom komplicera ägandet med mening eller vad

[fjohan82]

Då får vi se om även GLB får samma begränsning som nya CLA, dvs den kan endast ladda på 800V-stolpar då bilen saknad DC-DC-omvandlare.
Kia, Porsche m.fl. har ju lösningar på detta men inte Mercedes vad jag har förstått.
I USA ska dock bilarna få dc-dc men inte här hemma.

Så man kan bara ladda på 800v, inte 400v? Försöker dom komplicera ägandet med mening eller vad

Stämmer bra, om man inte har gjort något åt det nyligen.

Rätt förutsättningar är alltså en 800-voltsladdare. Fel förutsättningar är en 400-voltsladdare för då kommer bilen inte kunna ladda alls. Inte ens med en låg effekt. Den informationen framkommer på Mercedes tyska hemsida om CLA.

– DC-snabbladdning är endast möjlig på laddstationer som stöder 800 V-teknik, skriver Mercedes och fortsätter: ”Observera att laddning inte är möjlig vid 400 V-laddstationer”.

https://alltomelbil.se/nya-elbilen-merc ... bbladdare/

[Lövet]

Jag tror inte sista ordet är sagt där faktiskt

[frasse4]

Kia löste väl det genom att låta motorerna omvandla spänningen så det bör väl andra tillverkare kunna använda. Sedan är väl de flesta nya laddstolparna 0-1000V

[EbbevonVolvo]

På Teslas laddstolpar kan man inte ladda en Mercedes med 800v-teknik. Helt vansinnigt. Men om jag är rätt informerad så kommer Mercedes att ändra detta till nästa årsmodeller, eventuellt tidigare. Möjligen med ett pristillägg.
Jag undrar hur i hel-vete Mercedes tänkte där!

[EbbevonVolvo]

Tog en tidig besiktning då bilen behöver besiktigas innan återlämnandet.
Inga konstigheter eller fel. När man tittar under bilen så är ALLT inklätt med plastskivor. Inte en chans att kolla bromsrör eller liknande. En tickande bomb så småningom?

Enda kommentar om bilen var: Har du bytt bromsskivor bak, för så här brukar det inte se ut. Ser helt nya ut! Jodå, kör en sväng och bromsar ett par gånger efter varje tvätt. Det lönar sig.

Bakbromsar och urladdat 12volts batteriet är det som ger mest anmärkningar på bilprovningen. Tio femton minuter med parkeringsljus på så är batteriet urladdat. Givetvis inget problem för min bil.

IMG_1114.jpeg (2.52 MiB) Visad 64 gånger

Bilen är fyrhjulsdriven så då gjordes inget traditionellt bromsprov på rullar. En tur på gatan och ett bromsprov så hårt att ABS nästan går in. Retardation på besiktningsprotokollet. Max är 9 och för godkänt krävs minst 5,8.

[fjohan82]

Tog en tidig besiktning då bilen behöver besiktigas innan återlämnandet.
Inga konstigheter eller fel. När man tittar under bilen så är ALLT inklätt med plastskivor. Inte en chans att kolla bromsrör eller liknande. En tickande bomb så småningom?

Enda kommentar om bilen var: Har du bytt bromsskivor bak, för så här brukar det inte se ut. Ser helt nya ut! Jodå, kör en sväng och bromsar ett par gånger efter varje tvätt. Det lönar sig.

Bakbromsar och urladdat 12volts batteriet är det som ger mest anmärkningar på bilprovningen. Tio femton minuter med parkeringsljus på så är batteriet urladdat. Givetvis inget problem för min bil.

IMG_1114.jpeg

Bilen är fyrhjulsdriven så då gjordes inget traditionellt bromsprov på rullar. En tur på gatan och ett bromsprov så hårt att ABS nästan går in. Retardation på besiktningsprotokollet. Max är 9 och för godkänt krävs minst 5,8.

Bra där!

Kan så vara, har sett att man måste ner med batteriet på Tesla Model 3 för att byta bromsrör så det är nog inte omöjligt att även andra tillverkare bjuder på hemligheter.