[DavidFriberg]

Tjena!
Som ämet lyder så håller jag på och kliar mig i huvudet för tillfället.

Bilen har varit inne på besiktning och blev underkänd pga. för högt CO-värde vid 2500rpm.
Mätvärdet låg på 1,1 så nåt är ju inte riktigt.

Det som är gjort nu då och anledningen till varför jag kliar mig i huvudet:
Bytt bägge lambdasonder
Ny katalysator
Läckagetestat från insug och hela vägen bak
Kollat kompression och den ligger på 10,2 på samtliga 5cyl (inte superbra men inte kass heller tycker jag)
Tankat på E85

Näst på tur är att byta spjällhuset och se om det gör någon skillnad.

Nästa sak som också är lite förbryllande är att mätvärdena har blivit sämre, från 1,1 till 2-2,5 vid 2500 varv.
Efter jag såg att värdena blev sämre så tänkte jag om det var något fel på lambdasonderna som var nya men ingen skillnad när jag bytte tillbaka till de gamla.
Nästa jag tänkt prova om det inte funkar med spjällhuset är att sätta tillbaka gamla katalysatorn och se om det gör någon skillnad.

Någon som varit med om något liknande eller har någon ide?
Mina börjar nämligen ta slut...

(Också funderat på om förra ägaren pillat nåt med datorn och bränsleblandningen så ska prova med en jag vet inte är pillad med...)

[Erik Å]

Bytt tändstift? Bränner den olja?
Hög co tyder på dålig förbränning. Nån spridare som är igensatt kanske, går den ryckigt?

[DavidFriberg]

Tändstift är bytta, de gamla var inte så farligt dåliga men bytte ändå.
Bränner inte olja.
Inte kollat spridarna! Men den går bra och inte ryckigt alls.
Ska kika på spridarna, så har man bockat av det iallafall.

[MattisRosen]

Tjena!
Att CO-värdet sticker upp till 2,0-2,5 vid 2500 varv trots ny kat, nya sonder och E85 i tanken tyder på att bilen går alldeles för fett eller att boxen har låst sig i ett nödläge ("Open Loop") och slutat reglera bränslet.
Innan du lägger tid och pengar på att byta spjällhus skulle jag kika på de enkla grejerna görst.

Typ igensatt luftfilter

Ett dåligt spjällhus brukar sällan ge enbart högt CO vid 2500 varv utan att också ge svajig tomgång.

E85 och nollställning av adaptioner
Om det inte är en original Flexifuel kan E85 ställa till det rejält. Bilen märker att avgaserna blir magra och försöker kompensera genom att vräka på mer soppa tills bränsletrimmen slår i taket och sätter felkod eller går in i nödläge. Det kan förklara varför värdet skenade från 1,1 till 2,5. Tankar du i ren 95/98 och nollställer adaptionerna (via VIDA/OBD eller genom att lyfta batteripolen en stund) så har du ett rent utgångsläge igen.


Har du tillgång till VIDA eller en vanlig OBD-läsare som visar realtidsdata så kika på:
• Fuel Trim (LTFT och STFT): Ligger de runt +20 till +25 % försöker bilen feta på maximalt. Ligger de på -20 % försöker den dra ner soppan men klarar det inte, till exempel på grund av en läckande spridare.
• Motortemp (ECT): Om tempgivaren vid termostathuset visar att motorn är iskall fast den är genomvarm kommer boxen att "choka" och ge fet blandning konstant.
Luftmassemätaren (LMM)

Om LMM mäter fel och tror att motorn suger i sig mer luft än den gör så sprutar den in för mycket bensin. Testa att dra ur kontakten till LMM och se om motorgången ändras, eller läs av luftmassan med dator.

Bränsletrycksregulatorn (BTR)
Om du har en modell med BTR på fuelrailen och membranet i den har spruckit så sugs bensin rakt in i insuget via vakuumslangen. Dra loss vakuumslangen från regulatorn och lukta eller känn om det är blött av bensin där.

Bensin i oljan och vevhusventilationen
Har bilen gått fett ett tag så är motoroljan garanterat utspädd med bensin. När oljan blir varm vid 2500 varv förångas bensinen och dras in via vevhusventilationen, vilket sabbar avgasvärdena direkt. Luktar oljestickan bensin kan ett oljebyte göra underverk.

(En grej till bara: köpte du universalsonder eller en billig så är femmorna tyvärr extremt kinkiga på det. De vill nästan alltid ha Bosch eller Denso original för att reglera rätt).
Vad har du för övriga värden på besiktningspappret (Lambda och HC), och vad är det för årsmodell och motor? Det brukar avslöja ganska fort om det är bränsleblandningen som spökar..