- Igår, 22:26
#1635045
Hej!
Fick reda på att vår VW Passat Alltrack från 2018 började varna för slitna bromsbelägg för ca 3 veckor sen. Tog en titt på samtliga idag och de ser slitna ut överlag, men framför allt fram.
På utsidan av skivorna fram uppskattar jag att det är ungefär 3–4 mm kvar på beläggen. Insidan är betydligt svårare att bedöma, åtminstone för mitt otränade öga.
Tanken är att byta skivor och belägg fram och jag är egentligen inställd på att det behöver göras nu. Men om det går hade jag gärna skjutit på det tills det blir varmare. Har varken tillgång till uppvärmt garage eller något garage överhuvudtaget.
Men kanske är det så pass illa att jag behöver ta tag i det direkt? Vad säger ni som har bättre koll?
Bilen körs som mest 20 km per dag till vardags, men vissa helger kan det bli uppemot 20 mil.
20261115_132544.jpg (1.82 MiB) Visad 433 gånger
20261115_132554.jpg (3.01 MiB) Visad 433 gånger
20261115_133707.jpg (2.41 MiB) Visad 433 gånger
20261115_133652.jpg (1.72 MiB) Visad 433 gånger
Fick reda på att vår VW Passat Alltrack från 2018 började varna för slitna bromsbelägg för ca 3 veckor sen. Tog en titt på samtliga idag och de ser slitna ut överlag, men framför allt fram.
På utsidan av skivorna fram uppskattar jag att det är ungefär 3–4 mm kvar på beläggen. Insidan är betydligt svårare att bedöma, åtminstone för mitt otränade öga.
Tanken är att byta skivor och belägg fram och jag är egentligen inställd på att det behöver göras nu. Men om det går hade jag gärna skjutit på det tills det blir varmare. Har varken tillgång till uppvärmt garage eller något garage överhuvudtaget.
Men kanske är det så pass illa att jag behöver ta tag i det direkt? Vad säger ni som har bättre koll?
Bilen körs som mest 20 km per dag till vardags, men vissa helger kan det bli uppemot 20 mil.
- By Kabe780
- By Brainy
- By Erik Å