- mån 28 jul 2014, 21:25
#883809
Nu har jag nog lagt upp den del trådar om bil jäveln så här kommer en till.
Har en 945-96 turbo.
Problemet nu är att laddtrycket bryts ( 0,8-1bar) efter bytet av bränslebox och guldbox (båda har chipp)
Håller man jämn gas när det "bryts" så hoppar den typ fram bara.
Har aldrig haft samma problem tidigare när jag enbart hade chippad bränslebox. Händer bara på 2an och nångång ibland på 3an. 4-5an går 1bar utan problem. Kompisen sa att det nog vara spridarna som är orginal. Men varför har det funkat innan med bara chippad bränslebox? nått med chippad guldbox? Eller rentav andra teorier godtas gärna! Innan guldboxen med chippet i satts i kunde jag ladda 1,5bar på mätaren vilket känns konstigt med orginalspridare.
Bytt:
Insugspackning
Tändspole
knackat stift
Lite större spridare
Och allt utan resultat.
Letat läckage
Alla svar uppskattas!
Mvh
Har en 945-96 turbo.
Problemet nu är att laddtrycket bryts ( 0,8-1bar) efter bytet av bränslebox och guldbox (båda har chipp)
Håller man jämn gas när det "bryts" så hoppar den typ fram bara.
Har aldrig haft samma problem tidigare när jag enbart hade chippad bränslebox. Händer bara på 2an och nångång ibland på 3an. 4-5an går 1bar utan problem. Kompisen sa att det nog vara spridarna som är orginal. Men varför har det funkat innan med bara chippad bränslebox? nått med chippad guldbox? Eller rentav andra teorier godtas gärna! Innan guldboxen med chippet i satts i kunde jag ladda 1,5bar på mätaren vilket känns konstigt med orginalspridare.
Bytt:
Insugspackning
Tändspole
knackat stift
Lite större spridare
Och allt utan resultat.
Letat läckage
Alla svar uppskattas!
Mvh
- By 20FJan