- fre 13 feb 2009, 23:17
#260788
Hejsan!
Har nu fått ett mindre problem på mina händer som jag hoppas på att fixa.
Det var så att jag fick felkod 2-1-2 på bränslesystemet (hål nr 2) som indikerar fel på lambdasond signal. Jag köpte då en begangad som jag hittade på skroten, slängde dit den (dock var kablen klippt så jag lödde dit den befintliga kablen) och lampan samt felkoden slocknade och försvann.
Frid och fröjd nu tänkte jag och rullade på i några veckor, och en vacker dag när jag var inne en runda lämnade jag bilen på tomgång utanför, för att det skulle bli varmt i bilen.
Den stod väl på tomgång i ca. 10 minuter och när jag kommer tillbaka så är lampjävlen tänd... skitkul tänker jag, får för mig att det kanske bara är något felvisande och stänger av bilen, rycker säkring nr 1, stoppar i den och kör igång igen, lampan tänds inte... Vad bra tänker jag och rullar vidare en vecka till, samma sak händer då vid längre tomgångskörning, lampan tändes.
Får då för mig att kolla upp vad jag får för felkod och den ger mig samma kod som jag fick innan jag bytte lambdasond första gången, nämligen 2-1-2.
Kan det vara så att jag fått tag på en dålig sond och denna också håller på att ge sig?
Den beg. sonden som jag köpte lödde jag som sagt dit kablarna på och drog några varv med eltejp.
Konstiga är att lampan tänds BARA på tomgången, och jag har verkligen "pressat" bilen annars, har bla. kört upp 50 liter bensin på iskörning och då har den aldrig tänds. Har heller inte märkt någon större bränsleslukning.
Kan köpa nya bosch lambdasond för 750kr från lokala skrothandlaren, dock vill jag inte göra detta förens jag verkligen vet att det är sonden.
Somsagt felkod 2-1-2 på hål nr 2 = 2-1-2 Signal från lambdasond felaktig eller frånvarande. Symptom:
Dåliga köregenskaper, hög bränsleförbrukning.
Besiktigade bilen för några veckor sedan med den beg. sonden jag köpte och hade avgasvärderna precis på gränsen till att ja inte hade klarat det.
Vad tycker ni jag ska göra?
Har nu fått ett mindre problem på mina händer som jag hoppas på att fixa.
Det var så att jag fick felkod 2-1-2 på bränslesystemet (hål nr 2) som indikerar fel på lambdasond signal. Jag köpte då en begangad som jag hittade på skroten, slängde dit den (dock var kablen klippt så jag lödde dit den befintliga kablen) och lampan samt felkoden slocknade och försvann.
Frid och fröjd nu tänkte jag och rullade på i några veckor, och en vacker dag när jag var inne en runda lämnade jag bilen på tomgång utanför, för att det skulle bli varmt i bilen.
Den stod väl på tomgång i ca. 10 minuter och när jag kommer tillbaka så är lampjävlen tänd... skitkul tänker jag, får för mig att det kanske bara är något felvisande och stänger av bilen, rycker säkring nr 1, stoppar i den och kör igång igen, lampan tänds inte... Vad bra tänker jag och rullar vidare en vecka till, samma sak händer då vid längre tomgångskörning, lampan tändes.
Får då för mig att kolla upp vad jag får för felkod och den ger mig samma kod som jag fick innan jag bytte lambdasond första gången, nämligen 2-1-2.
Kan det vara så att jag fått tag på en dålig sond och denna också håller på att ge sig?
Den beg. sonden som jag köpte lödde jag som sagt dit kablarna på och drog några varv med eltejp.
Konstiga är att lampan tänds BARA på tomgången, och jag har verkligen "pressat" bilen annars, har bla. kört upp 50 liter bensin på iskörning och då har den aldrig tänds. Har heller inte märkt någon större bränsleslukning.
Kan köpa nya bosch lambdasond för 750kr från lokala skrothandlaren, dock vill jag inte göra detta förens jag verkligen vet att det är sonden.
Somsagt felkod 2-1-2 på hål nr 2 = 2-1-2 Signal från lambdasond felaktig eller frånvarande. Symptom:
Dåliga köregenskaper, hög bränsleförbrukning.
Besiktigade bilen för några veckor sedan med den beg. sonden jag köpte och hade avgasvärderna precis på gränsen till att ja inte hade klarat det.
Vad tycker ni jag ska göra?
), men jag har sonden med 2+1 kabel.
- By Steffe3
- By fjohan82
- By axelbalte