[Matteod]

Spännande och stiligt!

Själv fick jag ”uppgraderat” tunnelns sidoklädsel till en med den inte alltför användbara men saknade nätfickan. Små detaljer som Volvo tagit bort men som ger en mer komplett helhet.

En lustig historia gällande panelen är att jag först beställde den via Volvo, fick kostnadsförslag och meddelande om att delen fanns att hämta. När jag sen kom ut för att hämta delen sa de helt sonika att delen inte fanns att köpa löst eller som reservdel :/ först sa de att den nog hade utgått då bilen var gammal, men när jag påpekade att den är en MY21 blev de bara ställda. När jag frågade hur de skulle gjort om någon behövt byta en trasig panel kunde de inte svara hur det skulle gå till utan att det inte gick.
Åkte då direkt till Bilia, la en beställning utan problem och fick ut delen nästa dag.
Försöker Volvo numer aktivt hindra en från att köpa reservdelar som inte står med under bilens VIN eller vad tror ni?
Ska tillägga att jag hade exakt artikelnummer så det var inget missförstånd gällande del.

Du råkar inte ha ett art.nr på den?
Försöker hitta utan framgång

[Jallemet]

Fick en leverans med lite smaskens, det blir att testa lite på vinterfälgarna som ser för taskiga ut med riktigt gammalt bromsdamm som ätit sig fast.

IMG20250528195914.jpg (45.94 KiB) Visad 644 gånger

[OssianF]

Har sedan flera år haft keramiska bromsbelägg. Detta har nästan eliminerat problemet med bromsdamm. Lite dyrare men väl värt prisskillnaden.

[Jernhand]

Efter att ha kört en längre sträcka larmade bilen om låg oljenivå och att jag skulle fylla på 0,5 liter.

Hade en oöppnad förpackning med 1L Castrol från förra servicen. Oljan i motorn var definitivt inte kall, det rök om den när jag öppnade oljepåfyllningen.

Hällde i 3 dl och kollade mätaren som visade fullt inom det vita, ej max. Startade bilen för att köra runt oljan lite och gick in på affären. Den visade samma nivå efteråt.

Oljan byttes i samband med kamremsbytet vid 15 000 mil. Snart dags för service.

20250406_154306.jpg

Nu varnade den igen om låg oljenivå. Jävla skitbil.
17 638,8 mil tydligen

[Jallemet]

Har sedan flera år haft keramiska bromsbelägg. Detta har nästan eliminerat problemet med bromsdamm. Lite dyrare men väl värt prisskillnaden.

Jag kör också på det sedan ett par år tillbaka och det är noll bromsdamm så det har varit värt varenda krona, utmaningen består dock i att få ut den sista skiten ur fälgarna till vinterdäcken.

IMG_20250531_150516.jpg (72.53 KiB) Visad 308 gånger

[Hubbes2010]

Stora puts o polerings dagen rätt nöjd med resultatet

[Jallemet]

Hubbes2010, härlig och tacksam färg att ha puts på!

Jag har fixat glidklackar på vår V70 då båda framrutorna behagade ramla på sniskan, sen har jag lite lättsamt tvätta den sidan som var i skuggan på min V50 och gick även över med lite lera innan jag tröttnade och gick över till dammsugare och ångmaskin i cockpit.

Jag beställde förövrigt ytterligare 16st klackar på eBay, har det börjat...tänker jag. Imorgon kanske jag ska försöka dra eld på min gamla Husqvarna röjsåg från 1988.

Jag ska ju försöka göra plats i garaget också så jag kan stå inne och polera, här på vischan är det både pollen, fåglar och annat mög som gör livet svårt.

[DennisCA]

Plockade bort centerkonsolen på 850n, tror det blir att leta en ny. Sprucken på flera ställen och tidigare ägare har limmat en massa klet runt växelspakens damask för att hålla fast den, ser inte ut som det går att få bort.

[Daniel78]

Plockade bort centerkonsolen på 850n, tror det blir att leta en ny. Sprucken på flera ställen och tidigare ägare har limmat en massa klet runt växelspakens damask för att hålla fast den, ser inte ut som det går att få bort.

Glöm ej att byta ljuskällan till askkoppen bak samtidigt. Man kommer inte åt den utan att plocka bort hela mittkonsolen. Lampan finns kvar hos Volvo men kostar 290sek/st. Eller gör som jag och borr ut den befintliga sockeln och sätt i en LED i den. Den här lampan lyser upp även facket i mittkonsolen. Jag själv håller också på med samma jobbet men satte in även en brytare till belysningen och tänkte att montera en voltmätare och en USB laddare.

IMG_3541.jpeg (32.98 KiB) Visad 168 gånger

IMG_3498.jpeg (34.72 KiB) Visad 168 gånger

IMG_5262.jpeg (79.42 KiB) Visad 168 gånger

IMG_5265.jpeg (90.34 KiB) Visad 168 gånger

IMG_3412.jpeg (63.45 KiB) Visad 168 gånger

[DennisCA]

Jag har petat bort limrester och smuts med en vass kniv och det började ändå se såpass ut att jag tror jag ska prova rädda den här. Ny läderdamask till växelspaken behövs dock. Att få tag i en helt ny centerkonsol är inte direkt lätt så man saknar självplocksskrotar i närheten.







Efter jag petat bort limmet


Den här sprickan är svårt att se. Den här sprickan där framme vill jag limma med metallepoxi och en bit plattjärn på undersidan som stöder upp hela grejen. Har nåt som heter Devcon som är ganska hållbart, menat för att reparera anslagsytor till fräsar och svarvar.



Här körde jag med vanlig snabbepoxi, får se om det tar sig


Själva armstödet ska jag köpa ett till av och jag hittade ett på tori.fi (finska blocket), för jag kom på det passar ganska bra i Saaben. Det här gråa tyget är samma tyg som används där, bara fel färg, men det kan jag färga tror jag...