[Erik Å]

Mina nästan nya drivaxeldamasker (blott 5 år / 15000 mil gamla) har utvecklat sprickor, kanske bäst att byta dem innan de går sönder. Och så borde jag passa på att byta drivaxeltätningar, bilprovningen klagar på att det fuktar olja under växellådan ungefär varannan gång jag besiktar. Köpte nya tätningar för flera år sen men har inte fått dit dem.. Latmasken

Alright, folk pratar om att använda en sexkanthylsa för att knacka i de nya tätningarna så jag var på biltema och letade efter något passande idag.
Deras 41mm krafthylsa är nästan exakt rätt, bara den invändiga fasningen som inte stämmer riktigt med gummikanten på tätningen. Borde väl gå att slipa lite på fasningen inne i hylsan så att det blir exakt? Kan nog sätta hylsan i EMCO-svarven och slipa med dremel och diamantslipstift medan den roterar?

_tätn_1.jpg (94.42 KiB) Visad 233 gånger

_tätn_2.jpg (129.15 KiB) Visad 233 gånger

_tätn_3.jpg (115.2 KiB) Visad 233 gånger

Edit: Fixat! Tog en stund men nu passar hylsa och tätning till 100%

_tätn_4.jpg (202 KiB) Visad 181 gånger

_tätn_5.jpg (193.9 KiB) Visad 181 gånger