- mån 29 sep 2014, 09:52
#902509
Hej allihopa!
Jag och frun har en V70 från 2002, 2,4 bensin med automatlåda som har gått ca 27 000 mil. Den senaste tiden har vi haft ett problem med att att mätaren för motortemperatur går upp i taket och varnar för att motorn kokar för att sedan gå ner i botten, den pendlar liksom fram och tillbaka. Det är som att instrumentpanelen "spökar".
Vi har varit på 3 olika verkstäder, givaren är bytt och den är felsökt utan resultat. Felsökningen visade att det finns inga felkoder i motorn. Den sista verkstaden nämnde att det antagligen är instrumentpanelen som är trasig och det är ett vanligt problem med volvos av den här årsmodellen. Jag har ingen aning om det är sant eller inte. Någon som vet om det här är ett vanligt problem?
Hur som helst så är alla vätskor kontrollerade och stannar man när varningen om att motorn kokar och öppnar huven så är det inget fel, den kokar inte.
Det är ett störigt fel då ingen hittar vad som ligger bakom och vi har planerat att sälja bilen. Visst bilen har några år på nacken och man får väl räkna med "skavanker" då men det känns som ett problem som påverkar vår möjlighet att sälja bilen till det priset vi skulle vilja ha.
Så 2 frågor: Som tidigare frågat, någon som vet vad det här felet beror på?
Fråga 2: Vad är ett rimligt pris för en Volvo med det här felet, servad årligen med fina sommar och vinterdäck på fälg? Är 23 000 kr orimligt?
Den går som en klocka i övrigt!
Behöver lite råd här :)
Tack på förhand för er tid och era råd!
Jag och frun har en V70 från 2002, 2,4 bensin med automatlåda som har gått ca 27 000 mil. Den senaste tiden har vi haft ett problem med att att mätaren för motortemperatur går upp i taket och varnar för att motorn kokar för att sedan gå ner i botten, den pendlar liksom fram och tillbaka. Det är som att instrumentpanelen "spökar".
Vi har varit på 3 olika verkstäder, givaren är bytt och den är felsökt utan resultat. Felsökningen visade att det finns inga felkoder i motorn. Den sista verkstaden nämnde att det antagligen är instrumentpanelen som är trasig och det är ett vanligt problem med volvos av den här årsmodellen. Jag har ingen aning om det är sant eller inte. Någon som vet om det här är ett vanligt problem?
Hur som helst så är alla vätskor kontrollerade och stannar man när varningen om att motorn kokar och öppnar huven så är det inget fel, den kokar inte.
Det är ett störigt fel då ingen hittar vad som ligger bakom och vi har planerat att sälja bilen. Visst bilen har några år på nacken och man får väl räkna med "skavanker" då men det känns som ett problem som påverkar vår möjlighet att sälja bilen till det priset vi skulle vilja ha.
Så 2 frågor: Som tidigare frågat, någon som vet vad det här felet beror på?
Fråga 2: Vad är ett rimligt pris för en Volvo med det här felet, servad årligen med fina sommar och vinterdäck på fälg? Är 23 000 kr orimligt?
Den går som en klocka i övrigt!
Behöver lite råd här :)
Tack på förhand för er tid och era råd!
- By glock40sw
- By MartinS