[Stenne]

Hejsan! Har en Volvo 740 GLE 88 med motorn B230E. Startmotorn funkar bra men det kommer inte bensin till spridarna men det kommer bensin till kallstartsventilen. Vad kan det vara för fel?


Tack i förväg!

[gnestakalle]

I vilken mån kommer det bensin till kallstartsventilen, kan vara dåligt bränsletryck, fungerar bränslepumparna?

Mvh GK

[päpplet]

Kommer det bensin till kallstartsventilen ska den hoppa igång en vända och sen dö när termotidkontakten slår ifrån den. Brukar ta runt 30s för den att svalna med kall motor (den är eluppvärmd) sen bör den hoppa till liv en vända till vid startförsök om den funkar som den ska.

Om ovanstående stämmer skulle jag tro att mätskivan hängt sig eller att du har ett gigantiskt vakuumläckage (mest troligt gummibälgen mellan bränslehuvudet och insuget som lossnat).

Finns ett enkelt test att göra på K-jet om det ger bensin som det ska. Ta ur alla spridare och stoppa i var sin lika stor burk och demontera gummibälgen så mätskivan är åtkomlig.
Tjuvkoppla så bränslepumparna går och då ska ingen bensin gå genom spridarna. Lyfter du på mätskivan ska det komma bränsle, ju mer du lyfter skivan ju mer bränsle ska det komma ur spridarna och släpper du den så den lägger sig i bottenläge ska det inte komma något alls.
Och naturligtvis ska det vara lika mycket bensin i alla burkarna om spridare mm är friskt

[Stenne]

Bränslepumparna fungerar. Kommer bensin till bränslefördelaren. Har provat att manuellt lyfta på mätskivan men detta gör bara så det pyser från spridarna. Har rivit ner insug och kontrollerat att det inte finns nått vaccum läckage.
Börjar nog att misstänka att nått inuti mätskivan hängt sig. Kommer inte nå bensin alls ur spridarna. Trots att jag manuellt har lyft på mätskivan..Pyser lite från spridarna endast. Den hoppar inte ens igång som egentligen den ska göra när det kommer bensin till kallstartsventilen.