- tor 28 nov 2013, 19:15
#809709
Som sagt, kolla de fundamentala sakerna...
Tag ett av de gamla tändstiften och jorda det mot motorn. Flytta tändkablarna en i taget från sina ordinarie stift till detta "indikeringsstift" och kolla om det blir gnista. Om inte, koppla detta stift till tändspolen direkt. Blir det inte gnista, måste du kolla lågspänningssidan (brytarspetsar och tändspole). Blir det gnista från tändspolen men inte till resp tändstift är fördelaren misstänkt.Kolla dess insida och rotorn efter överslagsmärken och/eller fukt.
Är gnistan OK måste du kolla bränsledelen. Börja med startgas. Startar den med startgas men stannar, så har du ett bränsleproblem av något slag. (rör, slangar, pump, förgasare/insprutning...)