- mån 17 jun 2013, 21:50
#762866
Men den tar inte hänsyn till medlut heller.. man håller jämn fart. På vilket sätt spar du in bränsle i medlut genom att släppa på gasen? Du gasar väl upp igen efteråt..
Farthållaren som håller konstant fart gör ju så att det nästan inte drar något alls i nedförslut då den inte accelererar extra då.
Jag bara undrar på vilket sätt man spar energi genom att göra som du säger.. Jag vet att den drar mer i uppförsbackar än om man med lätt gasfot minskar hastigheten.. men man måste hämta hem den hastighetsförlusten, och om man ska köra i samma snittfart måste man ju då öka till högre än vad man hade innan backen en liten stund för att "komma ikapp". (Ska man jämföra måste man väl ändå ha samma snittfart.. att sänka snittfarten vet vi alla minskar förbrukningen.)
Jag menar inte att totaldissa det du säger, för jag vet helt enkelt inte säkert. Men innan jag "tror" på det vill jag veta på vilket sätt det kan vara bättre, när man då ändå måste "hämta igen".
Polestar 2 Dual Motor MY24
Hyundai Ioniq electric 2018
Såld: Polestar 2 Dual Motor MY21
Såld: V60 T4F Summum MY12
Såld: V60 D5 TE Summum MY16
Såld: V70 D3 DE MY13