- sön 24 mar 2013, 13:49
#739974
Hej!
Vi har bytt alla tre gummibussningar (motor och växellåda) på brorsans 745 från -87 (230F motorn, femväxlad manuell).
Vilken skillnad det blev! De främre var alldeles ihopsjunkna och den bakre hade ena sidans stålplatta lossat från gummit.Inte konstigt efter 30000mil.
Nu till min fråga. Tar jag i kardan och trycker upp den mot golvet eller drar den neråt så känner jag och hör att det knäpper till i det bakre (ca en halv meter ifrån gummibussningen som håller växellådan) gummiringen som kardan löper igenom.
Är denna "ring" något slags lager eller vad?
Vi har bytt alla tre gummibussningar (motor och växellåda) på brorsans 745 från -87 (230F motorn, femväxlad manuell).
Vilken skillnad det blev! De främre var alldeles ihopsjunkna och den bakre hade ena sidans stålplatta lossat från gummit.Inte konstigt efter 30000mil.
Nu till min fråga. Tar jag i kardan och trycker upp den mot golvet eller drar den neråt så känner jag och hör att det knäpper till i det bakre (ca en halv meter ifrån gummibussningen som håller växellådan) gummiringen som kardan löper igenom.
Är denna "ring" något slags lager eller vad?
- By Lövet