[umekille]

Sitter startmotorn i rätt läge?
så den inte går för tungt.
Är den utbytesstartmotorn
helt 100? Kan vara fel på den också.

[bigpontiac69]

Den går väl bara att sätta i ett läge då den har styrstift?

[bigpontiac69]

Har nu hittat felet,ersatte kabeln som sitter på flatstiftet på starten med en annan som jag satte på pluspolen med tändningen påslagen och motorn startade,hur går jag vi dare?hur felsöker jag eller hittar den andra änden på kabeln?

[bigpontiac69]

Jag tror det är larmet som spökar,har letat fram larmenheten och kopplat bort plinten från den,kablaget fortfarande kopplat,kan det ligga kvar en startspärr ändå? Larmdosorna verkar inte funka,cargard 950s,hur avaktiverar man larmet utan dosa?

[Lucif3r]

-96orna har väl startspärr i styrboxarna, precis som X70. Med andra ord är det ingen lätt sak att koppla ur, om det ens går.

Hur som... Startspärren stänger endast av bränslepumpen, ingen annat.

[bigpontiac69]

Ingen aning,men soppapumpen går och motorn startar om jag tar en kabel från flatstiftet på starten till plus på batt med tändningen på

[taxi]

På min 97a med VGA II kopplas startmotorn bort av larmet. Startspärr vet jag inte om jag har, då borde man väl ha chip-nyckel?

[umekille]

enkelt ,en tryckströmbrytare på brädan
dra + genom den till starten


Edit:det kan vara startläget i tändningslåset som gett vika.

[Lucif3r]

På min 97a med VGA II kopplas startmotorn bort av larmet. Startspärr vet jag inte om jag har, då borde man väl ha chip-nyckel?

Ja, det sitter ett chip i dom nycklarna.

Och jo, givetvis stänger larmet av startmotorn också, men just startspärren i våra bilar gör inget annat än att stänga av bränslepumpen.

[taxi]

Hur vet man om man har startspärr? Alltså chip i nyckeln?