[GubbeMedHatt]

Jag körde i Norge och tyckte först att den adaptiva farthållaren var väldigt bekväm att använda, tills jag insåg att användningen kan innebära kilometer-långa bromsningar i de långa utförslöpor som ibland förekommer. Leksaksbilen, som annars vill vara automatisk och inte lämna några beslut till förare, tycks inte fatta att den själv ska växla ner för att spara bromsarna. I en lång tunnel ner under en fjord började det t.o.m låta illa om bromsarna. Är det meningen att man ska sitta och vicka på med manuella nerväxlingar, eller finns det något sätt att få den att själv växla ner till "low gear" så att den motorbromsar i nerförslut? Jag hittar inget om detta i forumet, trots att det borde vara ett vanligt dilemma vid körning i flera bergiga länder.

[fjohan82]

Jag kan inte svara för hur det är med en 2019, men på min från 2017 har jag slitit ner bakbromsarna rejält vid körning i bergig terräng, både med och utan husvagnen.
Nu under semestern körde jag medvetet i stort sett utan farthållaren i kraftig terräng, detta med 1700kg på kroken.

På min kan jag peta den till manuellt läge och sätta den på en lägre växel, inte köra på 8an hela tiden.
Då håller den nere hastigheten.

[KalleJ]

Ja du får köra manuella växlingar om du inte har sportläge på lådan ja.