[FyoDisco]

Lite bilder från när jag bytte bromsservot för en månad sedan. Ett relativt enkelt byte. Främst bökigt att komma åt skruvarna vid pedalstället, men en rejäl kombination av förlängare och skarvar löste det.





Bromsarna blev ju lite bättre med ett nytt bromsservo, men de är fortfarande lite svampiga. Bromsvätskan byttes i våras, men kanske har huvudbromscylindern börjat ge upp. Det är lite rost i botten av huvudbromscylindern för att någon vätska har runnit ut, är det ett tecken på att den läcker?

[FyoDisco]

Japp, sopslut knutkors var det. Ena skålen med nållager var helt demolerad, en annan var hel men fettet var det bara pulver av. En eller två skålar med lager såg relativt fina ut. Men det gick knappt att röra knutkorset åt något håll, det var helt stumt. Inte konstigt att jag kände rejäla vibrationer i bilen och att ett metallrassel hördes. Ett nytt knutkors är beställt och ska monteras nästa vecka. Jag byter endast det bakre då det mittersta knutkorset ser fint ut. I vanliga fall brukar jag passa på att byta delar, men nu finns det inte pengar till det och ibland behöver man inte byta det som inte är trasigt.

[frasse4]

Ja det såg inget vidare ut

[FyoDisco]

En lång tid senare kommer bilderna från bytet av det bakre knutkorset. Detta böts någon gång i november. Knutkors från GKN, rediga grejer ska det vara. Bytet gick fint och inga problem att montera, efter det rullade bilen fint igen! Jag monterade nya skruvar mot bakaxeln också, dock inte Volvo orginalskruvar. De var väldigt dyra. 100kr styck eller något sådant vill jag minnas. Köpte eftermarknadsskruvar, kommer inte ihåg vilken kvalitet, men förhoppningsvis ska det fungera.





Första bilden är rätt så suddig så det är svårt att se, men jag tror att det är en före bild haha. Jag slipade insidan av knutkorshållarna med fint slippapper samt en fil för att ta bort eventuella grader från kanterna.