[fjohan82]

Hej,

Då detta är en mer generell fråga postar jag tråden här.

Bör man byta P-bromsmotor om ett skruvöra är defekt, skadat eller saknas när allt sitter ihop och uppenbart fungerar som det ska?
Ett argument som skulle säga emot är: Varför börja riva och bryta på saker som fungerar?

Det som talar för ett byte är att då kanske det kan räck att byta motor, packning och skruvar innan oket tar skada?

Om man byter enbart motorn, hur mycket kan det egentligen skilja mellan olika tillverkare/kvalitetsklass?
Det finns motorer från ca 150:- upp till en bra bit över tusenlappen beroende på bilmärke och modell.
Det är ju trots allt "bara" ett plasthus men en elmotor och ställskruv.

Så vad säger ni? Hade ni bytt och i så fall till vad?

[StefanN]

Hade absolut bytt, vet ju inte hur länge det håller.

[fjohan82]

Hade absolut bytt, vet ju inte hur länge det håller.

Nej det är sant.

Frågan är om det spelar någon roll vilket fabrikat på motor man köper?
Volvo har ju TRW-motorer exempelvis, de är inte gratis.

[Micce1980]

Hade absolut bytt, vet ju inte hur länge det håller.

Nej det är sant.

Frågan är om det spelar någon roll vilket fabrikat på motor man köper?
Volvo har ju TRW-motorer exempelvis, de är inte gratis.

Mitt ”öra” på förra bilen (V60 my12) va skadat när jag skulle byta bromsar. Köpte ett bra TRW ex. från bildelsbasen då, tror det kom från en XC70, och nya skruvar och packning

Varför byta, kommer bara bli sämre och så får man byta oket med och inte säkert det havererar nära hemmet heller