[batmac]

Köp hem skivor o belägg då. Men kanske värt att vänta till efter vintern med o byta dem.¨

Vad får du för räckvidd på vintern förresten?

Jo jag får kanske göra det. Jag klurar på ett sälj så jag balanserar mellan att inte vilja spendera för mycket men inte lämna skit till en eventuellt ny ägare.

Det beror på hur mycket vinter du menar, i -35 är den inte så kaxig ;) Men runt 25-30 skulle jag tro. Den snittar 2,2kWh/mil på vintern ungefär. 13% degradering på batteriet enligt teslas test.

Kolla att inte kolvarna har rostat fast i oken... Ser misstänkt ut med tanke på hur skivorna är randiga.
I bästa fall är det bara beläggen som kärvat fast pga rost.
Har Tesla gått ifrån gängse glidkolvsok till att ha kolvar från två håll? Kul, så är det ju bak på min gamla V70

Hur kontrollerar jag det på bästa sätt, säg att jag får loss beläggen kan jag liksom känna om kolven kärvar då?

Det är annorlunda konstruktion bak och frak, tror bak har på ena sidan :)

[Erik Å]

Hur kontrollerar jag det på bästa sätt, säg att jag får loss beläggen kan jag liksom känna om kolven kärvar då?

Friska kolvar ska i princip gå att trycka tillbaka med handkraft om man bara tar det lite lugnt så bromsvätskan hinner rinna undan. Behövs det bräckjärn så kärvar de

[batmac]

Nåväl, jag unnade mig. Eller bilen. Så håller jag tummarna för att oken mår bra. Slås återigen över hur mycket billigare aeromotors är än andra sidor. Iallafall där jag kollade.

order.jpg (76.66 KiB) Visad 404 gånger

[UnleashFusion]

Håller med, det räcker att typ kolla service-delar(typ som oljefilter, luft-, etcetc. och sen frakten som är runt 100kr) men trots det i slutändan billigare än t.ex. autodoc, mister-auto, trodo, vparts och oljemagasinet. Man sparar från en hundring eller mer beroende på vilka delar man köper trots allt. Det som är lite sämre än leveranstiden men det får man ta. är det akut-akut så kanske man inte ska välja aeromotors.

[batmac]

Går inte som en dans detta. Har fastnat i att jag inte får loss sista låspinnen för beläggen fram. Den sitter så hårt att jag fick kapa av den då den böjdes, och nu kommer jag ingen vart. Får inte ur den för att montera ny och har kapat den gamla. Så nu står bilen där den står

Har försökt borra men inget som biter, har försökt med multispray (inget annat hemma) men det har hjälpt föga. Har testat diverse pinnar att banka med utöver dorn (som är för kort för att kunna komma rakt framifrån). Så just nu är det inte så muntert här

Ska väl in till stan imorrn och köpa brännare, slägga och ytterligare smörj. Men jag misstänker att jag inte kommer lyckas med detta själv och att det slutar med nytt OK..

IMG_9157.JPG (366.6 KiB) Visad 107 gånger

[fjohan82]

Det går inte att använda en avdragare likt de som används för torkararmar för att pressa den igenom?
Vet inte hur det ser ut på andra sidan dock...

[Erik Å]

Diamantslipstift på Dremel och nöööta..? Men det kommer att ta en evighet förstås
Jag har sett betongborr med hårdmetallskär så små som 6mm. Men eggvinkeln är väl sån att de inte biter särskilt bra på härdat stål kanske?
Och att slipa om hårdmetallskär gör man inte i en handvändning av uppenbara skäl

Förresten, har du kollat om kolvarna går att rubba? Gör de inte det lär du få byta ok i vilket fall.

[batmac]

Jag kunde iallafall bända så jag fick ut beläggen så jag tror det? Men detta var andra sidan än jag började på härom veckan.

[Erik Å]

Aha, det finns ju faktiskt hårdmetallborr avsedda att borra i metall, inte betong.. Vad är det för diameter på pinnen som ska ur?

https://www.beijerbygg.se/privat/sv/pro ... -006344250
https://edeco.se/m6105.0600.html

Jag googlade på borr hårdmetall 6mm

[batmac]

Tror det kan vara svårt att komma åt att borra, glider och måste vara en ganska lång borr för att kunna borra rakt på. Om jag inte testar från andra hållet då med oket avplockat.