[PowerPulse]

Hej!
XC60 T6 Plus Black nordic Edition.
Lade bara till dragkrok, Mattpaket och vinterhjul 19” dubb.
Beställde genom jobbet (stort företag) och fick 15% på tillbehören och 5% på bilen.
Totalt pris 667 003kr Rabatt 37 003kr Beställd för 630 000kr
Med vänlig hälsning, jiha

Fick du panoramataket med i den? Och det är uppdaterade xc60?

[jiha]

Hej! Inget panoramatak. MY 2026 nya. Tonade rutor är det med som jag glömde skriva.

[Magnus888]

Beställde en xc60 Nordic Black edition v13 och beräknad leverans var från början v23 men ändrades efter några veckor till v22.
Nu i veckan på tisdag hade dom inte börjat tillverkare bilen men dagen efter var den färdigbyggd och redo att lämna fabriken, beräknad leverans ändrad till v21.

[Fax8120]

Ja, då är det dags………
Har hittills varit BMW trogen. Härliga bilar med stor driftsäkerhet och få verkstadsbesök. Nu var det dags att leta efter en laddhybrid och då föll mitt val på Xc 60.
……..mitt billivs första Volvo.
Xc 60 t6 recharge plus med allt utom Bowers.
Erkänner att det känns lite spännande att nu bli Volvoägare - har jag gjort rätt val?
Nåväl, i morgon hämtar jag ut min nya bil.

Ja, då har jag avverkat ca50 mil i min nya Xc 60 plus , med bl a luftfjädring , akustikrutor, - my 25
Allting har fungerad bra utan problem. Bilen känns välbyggd med hög komfort och riktigt trevlig att köra.
Ett första intryck som är lite negativt är överraskande högt ljud i kupén/vägljud. Uppfattar att det mesta vägljudet kommer från bakvagnen. Jag kommer säkert att vänja mig men……
Nu jämför jag naturligtvis från min gamla bil BMW x3, disel -22. Låt höra från er erfarna Xc 60 t6 recharge ägare. Är jag gnällig.

Är nöjd med bekymmerslösa mil. Men••••• damm innanför bakdörrarna det får jag leva med som xc60 ägare. Resonansljudet som kommer från bakvagnen är kvar. Tog upp detta i samband med service och tillsammans med tekniker gjorde jag en
provtur. Teknikern konstaterade att inget ovanligt hördes.
Lånande då en demobil för jämförelse och till min förvåning var det samma resonansdjud i denna …..men högre?.
Vid jämförelse av spec på min vs demobil framkom luftfjädring/akustikrutor (min) och standardfjädring/ ej akustik på demo.
Tillsammans konstaterade vi att Volvo xc 60 my 25 plug in hybrid har denna ljudnivå.
Nu vet jag så det är bara att vänja sig. ps: tänker pröva annat däckmärke vid nästa däckbyte.

[UnleashFusion]

Ja, då är det dags………
Har hittills varit BMW trogen. Härliga bilar med stor driftsäkerhet och få verkstadsbesök. Nu var det dags att leta efter en laddhybrid och då föll mitt val på Xc 60.
……..mitt billivs första Volvo.
Xc 60 t6 recharge plus med allt utom Bowers.
Erkänner att det känns lite spännande att nu bli Volvoägare - har jag gjort rätt val?
Nåväl, i morgon hämtar jag ut min nya bil.

Ja, då har jag avverkat ca50 mil i min nya Xc 60 plus , med bl a luftfjädring , akustikrutor, - my 25
Allting har fungerad bra utan problem. Bilen känns välbyggd med hög komfort och riktigt trevlig att köra.
Ett första intryck som är lite negativt är överraskande högt ljud i kupén/vägljud. Uppfattar att det mesta vägljudet kommer från bakvagnen. Jag kommer säkert att vänja mig men……
Nu jämför jag naturligtvis från min gamla bil BMW x3, disel -22. Låt höra från er erfarna Xc 60 t6 recharge ägare. Är jag gnällig.

Är nöjd med bekymmerslösa mil. Men••••• damm innanför bakdörrarna det får jag leva med som xc60 ägare. Resonansljudet som kommer från bakvagnen är kvar. Tog upp detta i samband med service och tillsammans med tekniker gjorde jag en
provtur. Teknikern konstaterade att inget ovanligt hördes.
Lånande då en demobil för jämförelse och till min förvåning var det samma resonansdjud i denna …..men högre?.
Vid jämförelse av spec på min vs demobil framkom luftfjädring/akustikrutor (min) och standardfjädring/ ej akustik på demo.
Tillsammans konstaterade vi att Volvo xc 60 my 25 plug in hybrid har denna ljudnivå.
Nu vet jag så det är bara att vänja sig. ps: tänker pröva annat däckmärke vid nästa däckbyte.

Har din XC60 dessa stänkskydd för baksätet? :

[LazerHawke]

Ja, då är det dags………
Har hittills varit BMW trogen. Härliga bilar med stor driftsäkerhet och få verkstadsbesök. Nu var det dags att leta efter en laddhybrid och då föll mitt val på Xc 60.
……..mitt billivs första Volvo.
Xc 60 t6 recharge plus med allt utom Bowers.
Erkänner att det känns lite spännande att nu bli Volvoägare - har jag gjort rätt val?
Nåväl, i morgon hämtar jag ut min nya bil.

Ja, då har jag avverkat ca50 mil i min nya Xc 60 plus , med bl a luftfjädring , akustikrutor, - my 25
Allting har fungerad bra utan problem. Bilen känns välbyggd med hög komfort och riktigt trevlig att köra.
Ett första intryck som är lite negativt är överraskande högt ljud i kupén/vägljud. Uppfattar att det mesta vägljudet kommer från bakvagnen. Jag kommer säkert att vänja mig men……
Nu jämför jag naturligtvis från min gamla bil BMW x3, disel -22. Låt höra från er erfarna Xc 60 t6 recharge ägare. Är jag gnällig.

Är nöjd med bekymmerslösa mil. Men••••• damm innanför bakdörrarna det får jag leva med som xc60 ägare. Resonansljudet som kommer från bakvagnen är kvar. Tog upp detta i samband med service och tillsammans med tekniker gjorde jag en
provtur. Teknikern konstaterade att inget ovanligt hördes.
Lånande då en demobil för jämförelse och till min förvåning var det samma resonansdjud i denna …..men högre?.
Vid jämförelse av spec på min vs demobil framkom luftfjädring/akustikrutor (min) och standardfjädring/ ej akustik på demo.
Tillsammans konstaterade vi att Volvo xc 60 my 25 plug in hybrid har denna ljudnivå.
Nu vet jag så det är bara att vänja sig. ps: tänker pröva annat däckmärke vid nästa däckbyte.

Monterade lister innan lev av min xc60 -25 artnr: 32288517 nöjd faktiskt minskar smutsen markant

[JHg]

Volvo reservdelsnr: 32288517
Pris på Bilia: 469 kr.

[Fax8120]

Ja, monterades av Volvo innan bilen överlämnades till mig.
Hjälper en del men inte mot inträngande damm innanför bakdörr.

[Favazza]

Faktiskt reagerat på detta i min V60. Min väns Passat från runt '18 låter mindre.
Tittar lite på en Xc60 '22-25 i hybridvariant men detta är tråkig läsning.

Ja, då är det dags………
Har hittills varit BMW trogen. Härliga bilar med stor driftsäkerhet och få verkstadsbesök. Nu var det dags att leta efter en laddhybrid och då föll mitt val på Xc 60.
……..mitt billivs första Volvo.
Xc 60 t6 recharge plus med allt utom Bowers.
Erkänner att det känns lite spännande att nu bli Volvoägare - har jag gjort rätt val?
Nåväl, i morgon hämtar jag ut min nya bil.

Ja, då har jag avverkat ca50 mil i min nya Xc 60 plus , med bl a luftfjädring , akustikrutor, - my 25
Allting har fungerad bra utan problem. Bilen känns välbyggd med hög komfort och riktigt trevlig att köra.
Ett första intryck som är lite negativt är överraskande högt ljud i kupén/vägljud. Uppfattar att det mesta vägljudet kommer från bakvagnen. Jag kommer säkert att vänja mig men……
Nu jämför jag naturligtvis från min gamla bil BMW x3, disel -22. Låt höra från er erfarna Xc 60 t6 recharge ägare. Är jag gnällig.

Är nöjd med bekymmerslösa mil. Men••••• damm innanför bakdörrarna det får jag leva med som xc60 ägare. Resonansljudet som kommer från bakvagnen är kvar. Tog upp detta i samband med service och tillsammans med tekniker gjorde jag en
provtur. Teknikern konstaterade att inget ovanligt hördes.
Lånande då en demobil för jämförelse och till min förvåning var det samma resonansdjud i denna …..men högre?.
Vid jämförelse av spec på min vs demobil framkom luftfjädring/akustikrutor (min) och standardfjädring/ ej akustik på demo.
Tillsammans konstaterade vi att Volvo xc 60 my 25 plug in hybrid har denna ljudnivå.
Nu vet jag så det är bara att vänja sig. ps: tänker pröva annat däckmärke vid nästa däckbyte.

[ShogunX]

En sådan nivåskillnad i kupén kan bero på flera faktorer. Min tidigare XC60 T8 R-Design MY20, som hade 21x9”-fälgar med sommardäck (275/40-21) upplevde jag som tyst, även med 20x9”-fälgar med dubbade vinterdäck (275/45-20). Den var förvisso utrustad med laminerade rutor, extra tätningslister för bakdörrarna samt textilmatta i bagageutrymmet - allt för att kompensera för de större hjulen. Däremot saknade den luftfjädring och hade panoramaglastak.

Om målet är en så tyst XC60 som möjligt, hade jag prioriterat följande åtgärder (från minst till mest verkningsfulla): textilmatta i bagaget, tätningslister för bakdörrarna, luftfjädring, fast tak samt laminerade rutor. Framför allt hade jag valt mindre hjul - exempelvis 18x7,5”-fälgar med däckdimension 235/60-18, eller en alternativ uppsättning bestående av 19x8”-fälgar med 235/55-19. Däcken bör vara touringdäck av mjukare typ, såsom Bridgestone Turanza 6, Continental PremiumContact 7 eller Michelin Primacy 4 - alternativt Primacy 4+ eller det senaste Primacy 5.