[Lilja]

Antar att det är lika jobbigt och sitta och "parera" med gaspedalen i personbilen också bakom någon som ligger i 110, så det är väl bara att stämpla pedalen i golvet där också och dra fram i 220? :???:

Är det så fruktansvärt jobbigt att hålla gasen på rätt ställe så går det ju alltid att nyttja farthållaren!
...eller det kanske är den som saknas! Då förstår jag varför man måste lägga en tegelsten på gaspedalen, så man kan lägga upp fötterna på instrumentbrädan och koppla av! 8)

Då är det ju klart svårt att nå bromspedalen också om man ser en personbil i sidospegeln som kommer i omkörningsfilen..
Det enklaste alternativet återstår, dvs slå på blinkersen och lägg dig på omkörning! :evil:

Du får tänka på också att lastbilschafförer kör väldigt mycket längre sträckor än vad man gör med sin vanliga personbil. Det blir rätt tröttsamt att sitta och parera då. Farthållare är en grej som många äldre inte riktigt har lärt sig hantera än :lol:

Grammse, är tämligen säker på att fartbegränsaren inte sitter i färdskrivaren. På de gamla bilarna var det en liten elektrisk motor som styrde gaslänkaget och var kopplat till hastighetsmätaren.

På nya bilar är jag rätt säker på att de sitter i vagn eller motorstyrenheten men jag kan ta reda på det och återkomma på måndag :) Den går nämligen att programmera om.

[Nexus]

Antar att det är lika jobbigt och sitta och "parera" med gaspedalen i personbilen också bakom någon som ligger i 110, så det är väl bara att stämpla pedalen i golvet där också och dra fram i 220? :???:

Är det så fruktansvärt jobbigt att hålla gasen på rätt ställe så går det ju alltid att nyttja farthållaren!
...eller det kanske är den som saknas! Då förstår jag varför man måste lägga en tegelsten på gaspedalen, så man kan lägga upp fötterna på instrumentbrädan och koppla av! 8)

Då är det ju klart svårt att nå bromspedalen också om man ser en personbil i sidospegeln som kommer i omkörningsfilen..
Det enklaste alternativet återstår, dvs slå på blinkersen och lägg dig på omkörning! :evil:

Du får tänka på också att lastbilschafförer kör väldigt mycket längre sträckor än vad man gör med sin vanliga personbil. Det blir rätt tröttsamt att sitta och parera då. Farthållare är en grej som många äldre inte riktigt har lärt sig hantera än :lol:

Grammse, är tämligen säker på att fartbegränsaren inte sitter i färdskrivaren. På de gamla bilarna var det en liten elektrisk motor som styrde gaslänkaget och var kopplat till hastighetsmätaren.

På nya bilar är jag rätt säker på att de sitter i vagn eller motorstyrenheten men jag kan ta reda på det och återkomma på måndag :) Den går nämligen att programmera om.

Väntar med spänning på svar :D . har ej koll på lastbilar men vill gärna veta mera

[freak1]

Någon som vet var jag kan hitta vilka regler som gäller vid körning i vänsterfilen på motorväg.
Har för mig att jag läst någonstas att man inte får hindra någon från att köra om på motorväg oavsett om den omkörande hållr på tok för hög hastighet

Tänker på just lastbil med släp som segar sig förbi en annan lastbil.

Har en god vän som kör tradare och han stör sig på att personbilister blinkar med heljuset när han ligger för omkörning på motorväg.