[Micce1980]

Sedan en tid låter det som att mina el-parkeringsbroms låter lite extra, ungefär som att de "tjuter" en aning. Härom dagen hörde jag att de (eller en av de) tar en paus på någon tiondels sekund när den börjat backa parkeringsbromsen eller om den börjar om från början innan den backar parkeringsbromsen helt

De är helt original och har ej lossats någonsin, kärran har nu rullat 23 000 mil och är från 2014

Antagligen får man ta bort och syna men antar att ett byte av motorerna är på gång(?)

Tänket att antingen beställer man ett par från bildelsbasen eller en ny uppsättning från Trodo eller liknande, som dessa(?)
https://www.trodo.se/installning-parker ... zLEe2k2XWD

https://www.trodo.se/installning-parker ... zLEe2k2XWD

[fjohan82]

Jag gjorde ett försök att byta motorer, egentligen dömt att misslyckas från början...

När motorn delades från oket var det korrosion på "plattan" som är runt hålet där motorn ska greppa i oket, dels i hålet där delarna "driver" och även runt om där packningen ligger.
Jag lyckades hjälpligt att få ihop det så bilen kunde användas tills de nya oken som var komplett med motor hade kommit hem.
Man ställer sig inte och filar runt om där packningen är med risk att det blir otätt och drar in fukt med ytterligare korrosion som följd.

Beställde dessa till min V60 men det är kanske andra till XC60 som jag vill minnas har ventilerade skivor bak:
https://aeromotors.se/produkt/11845481/ ... 0-jp-group
https://aeromotors.se/produkt/11845482/ ... 0-jp-group

Bromsok.jpg (61 KiB) Visad 168 gånger

[lennarte]

På dom bilar jag har i min närhet så smörjer jag upp bromsarna när jag skiftar hjul. Antingen vår eller höst. Sä blir det aldrig några problem.
Jag tar ur klossarna och borstar/filar bort rost och smuts. När klossarna är borta sprayar jag silikonolja (spray) under gummiskydden. Även styrpinnarna. Penslar alla kontaktytor med kopparpasta, även kopplingen till elmotorn och och oken. Använder startbatteriet till gräsklipparrn och 2 st kablar för att "motionera" handbromsen. Och byter beläggen när där är 1/3 kvar. Så går kolvarna aldrig så långt ut.