- tor 11 apr 2019, 19:06
#1310777
Hej :)
Har sökt en del i forumet.. men vilken metod är bäst (för en någorlunda händig "lekman") att byta styr-vätskan? Hur gör en märkesverkstad typ Bilia..?
Bakgrund: Har haft lite läckage vid behållaren senaste veckorna (troligtvis/förhoppningsvis är det bara "slangklämman" till returslangen som behöver bli en riktig slangklämma) och måste fylla på innan jag startar bilen igen, för det är nån cm under min-strecket.. och det läcker ju lite varje gång man kör såklart.. Så tänker att, om jag får det att bli tätt, så är det väl är lika bra att passa på att byta/späda ut med ny vätska så att pump och annat håller lite/mycket längre..
Bilen är en V50 1.8F MY08..
Mvh :)
Har sökt en del i forumet.. men vilken metod är bäst (för en någorlunda händig "lekman") att byta styr-vätskan? Hur gör en märkesverkstad typ Bilia..?
Bakgrund: Har haft lite läckage vid behållaren senaste veckorna (troligtvis/förhoppningsvis är det bara "slangklämman" till returslangen som behöver bli en riktig slangklämma) och måste fylla på innan jag startar bilen igen, för det är nån cm under min-strecket.. och det läcker ju lite varje gång man kör såklart.. Så tänker att, om jag får det att bli tätt, så är det väl är lika bra att passa på att byta/späda ut med ny vätska så att pump och annat håller lite/mycket längre..
Bilen är en V50 1.8F MY08..
Mvh :)
V50 1.8F MY08 Summum

- By StefanNkpg