Knatch skrev:milktrucker skrev:Knatch skrev:bytte olja idag, castrol ti fst 5-30. hör knappt att bilen är igång efter oljebytet. Eller är det jag som lurar mig själv?
Jävligt nöjd är jag iallafall
Edit:
Glömde fråga en sak.
När jag bytte olja så var det små svarta klumpar i filterkoppen, såg ut som grus. Är det normalt eller är motorn påväg åt he... ?
Aldrig sett det förut... Bytte olja förra året
De där svarta klumparna är koks, dvs bränd olja.
Oljan koksar om den utsätts för onormal värme, alternativt om det är ett sämre oljemärke.
Oljan koksar även av för högt slitage, dvs om man inte sköter oljebytena regelbundet.
Vad har du haft i för olja då?
Biltema 5-50 efter att ha rådfrågat här...
Gör aldrig om det igen...
Så du menar att du fått råd om biltema-olja här?
det var det jävligaste,
vem ger sådana råd?
Biltema är big no-no på i princip allt, undantaget skruvmejsel och förvaringslösningar.
Bor du i norrland eller inlandet ska du ha 0W, inte 5W
Södra sveriges kustområden kan ha 5W.
Eftersom du har högt effektuttag och turbo så ska du ha A3-olja och en 40-olja om du kör lite hårdare, svensson-körning funkar med 30-olja.
Alltså en 0W-40 A3 eller 5W-40 A3.
Nu sitter det massor av koks i motorn, så du måste få tag i invändig motortvätt, det ska du hälla i o låta gå på tomgång i 10 minuter.
Sen tappar du ur oljan och fyller på med en bra olja, castrol är erkänt bra och rekommenderas av volvo.
Q8 Oils har tidigare varit samarbetspartner till volvo så den funkar också.