[andersuw]

Om det går att konvertera halvnya fullt fungerande fordon till mindre fossilhaltigt bränsle och därmed minska "fotavtrycket" för CO2 för dessa medan de ännu lever, så har man väl ändå gjort en förbättring.

Den lösning som nu förhoppningsvis håller på att växa fram, i alla fall i Sverige, är att "konvertera" bränslet så att det blir mindre fossilhaltigt men i övrigt detsamma och således passar befintliga fordon utan konvertering. Vi kan redan nu, med biltillverkarens goda minne, köra på till hälften förnyelsebar diesel. 100-procentigt förnyelsebar "diesel" finns också även om den inte riktigt tillgodoser den europeiska dieselstandarden (EN590) till följd av aningen för låg densitet (ca 780 g/liter istället 800). Många lastbilar körs redan på det eftersom flera av lastbilstillverkarna nu godkänt bränslet och det är mycket möjligt att även personbilsdieslar kan köras på det utan några problem. Men där är bränslet inte godkänt av tillverkarna ännu. Man kan dock hoppas att det blir det framöver, antingen genom certifiering från billtilverkarnas sida, såsom i fallet med lastbilarna, eller genom att standarden för vad som skall få kallas diesel ändras så att något lägre densitet än nu blir tillåten. Vad beträffar bensin har vi i nuläget bara femprocentig inblandning av förnyelsebart drivmedel (etanol) men här verkar Preem vara i full gång med det utvecklingsarbete som behövs:

https://preem.se/framtidensbensin

[Lövet]

Då var det slut med gratisladdning för Tesla: http://feber.se/bil/art/350468/tesla_mo ... r_inte_att_/

[joel80]

Eh.. Det är ju ingen skillnad från förut. Annat än att det troligen blir mindre summa... I varje model S och Model X pris har $2000 varit för SUC. Skillnaden nu för att man ska få ner kostnaderna är att man kan välja om det ska vara med från start eller inte. Troligen blir det attan antingen betalar 10-20k extra vid köp eller att man får betala när man behöver laddningen. 90% av laddning för elbil sker ändå i hemmet.. Så gör dom flesta är förköp egenligen en dålig affär. Model 3 kommer ändå kunna ladda på SC. Så långresor och sånt klarar man fint då också.. Även om milkostnaden då kanske går upp från 2kr/milen till 5kr/milen, eller om dom kör samma prissättning som Clever för enstaka laddningar (ej abbonnemang) 10kr\milen.
Kör man inte väldigt många långresor är det kanske inte vettigt att betala 10-20k för "gratis" laddning.

[Sharkbait]

Ännu ett bevis från regeringen och MP att miljön har ingen betydelse utan enbart skatteintäkterna som kommer in.
Först kom Alliansen med Maud Olofsson som genomför total fiaskot att köpa Nuon. Varför investera skattepengar i ett sätt att framställa smutsig el? Miljarder av skattepengar gick upp i rök. Nu skulle S och Mp "städa" upp denna affär och rädda miljön. Istället för att lägga ned verksamheten så väljer S och Mp att sälja brunkolgruvor + brunkolkraftverk så att det tjeckiska bolaget kan förpesta miljön med Gustav Fridolins bästa vän brunkolet som han visade i alla debatter att det är så dåligt för miljön.

1, Alliansen genomför fiasko affären Nuon.
2. S + Mp säljer brunkolen. Varken S, Mp eller Alliansen bryr sig om miljön.
3 Alliansen göra en dåliga affär på Nuon. Minus miljarder. Smutsigt sätt att framställa el. S och Mp sitter med svartepetter. Låt brunkolet ligga kvar i marken och utvinna det och smutsa ned miljön. Det handlar om pengar. S och Mp säljer för att få tillbaka skattepengar till skattekistan. OM man göra en vinst så måste man räkna av 6 miljarder för att S och Mp skall köpa utsläppsrätter för att minska det dåliga samvetet man har när man säljer brunkolet, det som borde ligga kvar i marken. Alliansen som köpte Nuon framför kritik för att S och Mp skall köpa utsläppsrätter. Självklart så kan man inte kritisera sitt egna fiasko köp av Nuon. Alliansen är positiva till försäljningen av brunkolen.

Men när det kommer till oss skattebetalar så skall vi stå för notan när det gäller att "rädda" miljön genom mängder att skatter på tex transporter så som den nya fordonsskatten.



"Regeringen kommer inte att stoppa Vattenfalls försäljning av den tyska brunkolsverksamheten.
– Det här ser regeringen som ett verkfullt instrument för att faktiskt göra skillnad och minska utsläppen på ett ganska omedelbart sätt, säger MP-minister Isabella Lövin på presskonferensen.

Sverige kommer i stället att köpa och annullera utsläppsrätter för över sex miljarder kronor under åren 2018–2040."

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article23103690.ab

[sthlm]

Sharkbait, lägg till att det från igår infördes skatt på solcellsanläggningar över 255 kilowatt.
De stora kapitalstarka bolagen som hade något att tjäna på att göra det storskaligt lägger nu ner projekten.

http://www.nyteknik.se/energi/kritisera ... rs-6589159
http://www.svd.se/kritiserad-skatt-pa-s ... dsvackande

[Lucif3r]

Snart är det väl skatt på att andas också, då dom säkert kan hitta på någon dålig ursäkt om att vi spottar ur oss något som inte är bra för miljön :roll: Typ "prata med blommor är skadligt!" :lol:

[erikn]

Sharkbait, lägg till att det från igår infördes skatt på solcellsanläggningar över 255 kilowatt.
De stora kapitalstarka bolagen som hade något att tjäna på att göra det storskaligt lägger nu ner projekten.

http://www.nyteknik.se/energi/kritisera ... rs-6589159
http://www.svd.se/kritiserad-skatt-pa-s ... dsvackande

Jag läste också det där. Jag håller med, allt snack om miljötänk är bara skenheligt.

[Sharkbait]

Sharkbait, lägg till att det från igår infördes skatt på solcellsanläggningar över 255 kilowatt.
De stora kapitalstarka bolagen som hade något att tjäna på att göra det storskaligt lägger nu ner projekten.

http://www.nyteknik.se/energi/kritisera ... rs-6589159
http://www.svd.se/kritiserad-skatt-pa-s ... dsvackande

Skrämmande!! Högre skatt på solceller? Ännu ett bevis att de handlar om att få in skatter, inte rädd miljön.


"I dessa potentiella nya dagbrott finns kol motsvarande 1,2 miljarder ton koldioxid. Det är hissnande 24 gånger Sveriges årliga utsläpp. "

http://artikel.di.se/artiklar/2016/6/15 ... joskurkar/

[joel80]

Jag undrar ibland om det är politiker eller vissa andra kapitalstarka företag som ligger bakom saker som t.ex skatten på solceller.
Känns som att det rätt ofta tas beslut som inte gynnar "folket" utan snarare enskilda storbolag..

[sthlm]

Lobbyisterna har nog gjort ett bra jobb i många fall vilket styrt utvecklingen åt fel håll.