[Camel]

För övrigt åker jag billigare än varenda VEA köpare det lovar jag. Bilen har redan haft sitt fria fall värdemässigt så det finns inte så många kronor kvar att tappa. Hela bilen är värd mindre än vad en ny V70 VEA tappar på 3 år.

Jag håller med. En ny bil tappar kanske hälften av sitt värde på 3 år. Om den nya bilen kostade 360K blir detta 5K/mån i värdeminskning. Det tror jag räcker som budget för reparationer. Med råge. Lycka till med bilen!

[Lövet]

Precis. Dessutom blir jag varm i själen varje gång jag startar bilen. Det kommer jag aldrig bli av en dieselfyra.

[Nybbe_gefle]

Precis. Dessutom blir jag varm i själen varje gång jag startar bilen. Det kommer jag aldrig bli av en dieselfyra.

Det är därför man kör dieselsexa!! :lol:

//David

[Gurra82]

På jobbet är det diesel V8 R560, mums!

[MartinS]

Att du åker billigare än i princip vilken nybilsköpare som helst är ju självklar, och antagligen billigare än många begbilsköpare också. Stora bensinmotorer är iskalla idag, vilket är bra för oss som uppskattar dom.

Återigen, bra val!

[MartinS]

Precis. Dessutom blir jag varm i själen varje gång jag startar bilen. Det kommer jag aldrig bli av en dieselfyra.

Det är därför man kör dieselsexa!! :lol:

//David

Om du blir lite ljummen inombords när du starar en dieselsexa lär lövet få 40 gradig feber när han starat sin riktiga motor

[crumpets]

Det vetefasen alltså...! På större cylindervolymer tycker jag en diesel har en charm klart jämförbar med en bensinare. Låter så skönt metalliskt och rått. Fast man får väl vara lite mer industrifetischist än sportbilskille då förstås...

[Nybbe_gefle]

Kan ju hålla med om att en Scania V8 med raka rör ger gåshud.

Men att lyssna till en av BMW byggd V8 med lite vassare avgassystem är sann kärlek det också!!

Lövet>>Hur tycket du att regnsensorn funkar? Jag upplever min som lite väl känslig.....

//David

[Lövet]

Jag har ju haft en 525d också och tyvärr, även om den motorn är trevlig på många sätt, så är uppstartsljudet inte riktigt i samma liga :wink:

Regnsensorn har jag inte upptäckt några problem med än, men jag vet att jag inte alltid var kompis med den i min 525d. Tyckte ofta att den slog för mycket när det regnade lite och för lite när det regnade mycket. Oavsett vilket läge man ställde reglaget i.

[crumpets]

Jag skulle nästan kunna garantera att regnsensorn i samtliga europeiska bilar är exakt samma leverantör och troligen även samma mjukvara. Gillar man den i en bil får man nästan ta och gilla den i en annan bil också... Såna där detaljer bemödar sig ingen OEM med att utveckla själv.