Roligt att se att andra som är bil intresserade håller på med liknande!
Alla forum vänner jag har fått ett stort problem! och vill ha lite tips och råd!
Hämtade ut bilen efter service i torsdags, då hade även de monterat vingen (Volvo original verkstad).
Tänkte inte på det då då klockan var mycket och vi hade bråttom. Så synade inte alls så noga då. Under fredagen var jag ledig och det var ljust och fint så kunde kolla lite mer.
Då till min förvåning ser jag att vingen sitter för långt åt en sida och man ser detta väldigt tydligt!
Vet inte hur rättvist bilderna gör detta, men då både flickvän och mor reagerar på det och säger att det verkligen syns då är det illa.
Kan man klaga hos Volvo så att de får göra om eller har man några rättigheter att kräva något? Lämnade ju in den för att jag ville ha det riktigt gjort, i stället för att greja själv. Hoppas ni förstår mina bekymmer tacksam för råd!
Tyvärr slutar det inte där, monterade DRL och bytte strömställare till den med ett A på som ett extra läge, när jag kört bilen under fredag och lördag så har den helatiden kört med vanligt xenonhalvljus och posljus i läge A. Radion har varit i "dags" läget så den känner av ljuset. Är det någonting annat som DRL förlitar sig på genom den automatiska omkopplingen? Var ju det som var tanken med DRL och automatiken att man skulle spara så mycket som möjligt på ordinarie xenonlampor och ballaster, har man stämställaren i läge 0 så går DRL, men då får man ju sitta och vrida själv. Inte hela världen egentligen men då jag i alla fall ska klaga om vingen så funderar jag att nämna detta. Någon som har 2012års DRL och kan berätta hur dessa uppför sig i läge A?
-) 
- By Lars82
- By Jallemet
- By MartinS