Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

#382812
Jag fick snö under min 745 GL/T -90 B230F för några dagar sedan. Jag kom inte loss, dock satt jag inte hårt fast alls, det var bara halt som tusan. Fick hjälp efter en stund. Jag startade min bil och körde framåt samtidigt som den andre slet loss mig. Allt väl så långt. Jag stängde av bilen av någon anledning. Skulle starta igen och då hände ingenting förutom att alla lampor fungerade, fläkten, värmen, lysen etc. Men ingenting hände med motorn, det klickade inte ens.

Kompisen drog då en startkabel från minuspolen på batteriet till jordpunk på generatorn (lämpligast att hitta i mörker, kyla och ett jävulskt snöväder) och vips så fungerade allt igen. Körde hem och lät bilen stå då det snöade något enormt i några dagar.

Jag skulle starta bilen och motorn gick segt runt, men det har den gjort varje gång det varit kallt ute och vi hade 28 minus på natten vilket är väl kallt, och var på väg att starta. Den tände till samtidigt som batteriet suckade till och somnade. Så, död. Tog in batteriet på laddning, laddade fullt, monterade och skulle starta igen. Samma sak, batteriet slut efter några sekunder.

Började mäta kablar och märker att minuspolen, med kabel ditsatt, gav signal, alltså ok.
Mätte pluspolen och den gav också utslag på jord. Alltså inte ok.
Tog bort alla kablar från pluspolen och mätte dem en och en, förutom den kraftiga kabel som har polfästet så finns 3 st. till samt 3 st. i ett hölje (som det ser ut på de elscheman jag tittat på men där finns inte de 3 separata med) och det var de 3 i ett hölje som gav utslag på jord. De är fästa i en speciell kabelsko vilken är direkt anpassad till att "lägga sig över" den fyrkantiga "muttern" som sitter på ena änden av polfästet.

Tog bort de 3 som gav utslag på jord och försökte starta bilen. Inte ett dugg hände. Inget lyse, inget klick, ingenting.

Då är min fråga:

Törs jag koppla tillbaka de 3 kablarna, som verkar vara original, även om de ger utslag på jord? Jag förstår att någon av dem går till tändningslåset och troligen direktström till centrallås och något mer. Således behövs dem. Frågan är bara om de är skadade och jordar, jag har följt kablarnas väg febrilt, hållt på i några dagar och nätter nu. Kablarna är dock rätt hårda då det varit kallt, svåra att böja för att se var de tar vägen. Har dock kommit fram till att de går in i torpedväggen på vänster sida, sett framifrån bilen, men är inte säker på att alla 3 går in där.

Någon som kan det här bättre än jag? Jag blir enormt tacksam för all hjälp. Bor åt helsike fel för att inte ha bil så...

Jag går ner på knä och ber om hjälp ;)
#382877
Du kan lugnt sätta tillbaka kablarna. Du får utslag på jord eftersom dom indirekt jordar bakvägen genom lampor m.m. Om du tar av båda polerna på batteriet och mäter mellan pluskabel och chassi så ser du att du får kontakt! Detta är helt i sin ordning. Ditt problem är troligtvis bara ett dåligt batteri. Börja med att byta det.
#382921
Redlös skrev:Du kan lugnt sätta tillbaka kablarna. Du får utslag på jord eftersom dom indirekt jordar bakvägen genom lampor m.m. Om du tar av båda polerna på batteriet och mäter mellan pluskabel och chassi så ser du att du får kontakt! Detta är helt i sin ordning. Ditt problem är troligtvis bara ett dåligt batteri. Börja med att byta det.
Åfan! Jag menar, tack för svar! Stort tack!

Jag har hållt på i dagar och nätter i kylan och krälat under bilen, i bilen, i motorrummet för att leta och mäta på alla tänkbara ställen, kollat kontakter etc. Hittar inget fel någonstans... Så är det så enkelt.. Tusan. Jag borde skämmas ;)

Nä, skäms gör jag inte men jag har gjort en tabbe genom att inte fråga här först. Och lärt mig en hel del om bilens elscheman, kabelvägar och funktioner så helt bortkastad tid är det ju inte iofs.

Men ett STORT tack till Dig!

Ses vi nån gång så bjuder jag kvällen ut ;)

Tips på bra batteri? Hm, det har nog avhandlats tidigare så jag söker lite. Fan så skönt!
#382941
Skäms inte, man lär sig varje dag! Det är sånt här forum är till för, bland annat. Tja, personligen brukar jag handla batterier på Biltema. Helt ok batterier med två års garanti. Dock så hade lokala bildelshandlaren här drive på batterier för ett tag sen, sålde Tudorbatterier för 700. Så kolla runt lite det är mitt tips.
#382983
Nä, jag har till och med lite för svårt för att skämmas ;) Men jag lägger mig ödmjukt när jag har fel, alltid något. Och visst är det som du säger, att man lär sig varje dag, vad vore livet annars :)

Ok, biltema funkar, det låter bra. Ska troligen byta bil snar ändå, dock är jag volvo trogen så det blir en 740 eller möjligen en 940 men jag har svårt för abs, pms och allt vad det heter. Jag gillar den äldre generationen helt enkelt, mer mekaniskt.

Ja, tudor känner jag ju till och det är ju ett bra märke.

Tyvärr känner jag inte till så många ställen som säljer bilbatterier här omkring men jag letar lite på nätet så ska jag nog hitta något. Lånar ett batteri i kväll och köper ett nytt i morgon.

Superhärligt att bli mobil igen! Bor man som jag så är det rätt kört utan bil ;)

Erbjudandet kvarstår dock, när jag kommer till Mora så hojtar jag till :)

Hej. Dags för besiktning på min 940 s&[…]

Dålig broms

Min v70 2,4 d5 hsr dålig broms efter hå[…]

Nu är det väl inte själva bär[…]

Givare kan börja fungera felaktigt, men s&aum[…]