[lennarte]

Köpt nytt batteri till min 745-a. Det gamla håller inte spänningen uppe längre, kör för lite. Batteriet satt förut i båten i flera år, och det är ingen bra miljö för vanliga blybatterier (SMF 88 Ah). Köpte nya till båten för c:a 4 år sedan och tog det ena och satte det i 745-an. Kapaciteten i det var bara hälften mot ett nytt och nu när temperaturen ligger på omkring 0° på nätterna och bilen körs bara korta sträckor och så strejkade den i förrgår.....
Blev ett 74 Ah Biltema batteri. Lite större på längden, men det ska få plats. Ska ut och montera i det nu i förmiddag
https://www.biltema.se/redirect/product ... 2000047875
Bränsleförbrukningen på denna f.d pärla ligger på 1,1 - 1,3 l/mil (98 oktan). Har 16V motorn på 159hk. Kör mest kortare sträckor (mindre än 2 mil) och ofta lastad och/eller släp

[lennarte]

Det sprack totalt......
Dom tidigare batterierna har haft polerna överst, det jag köpte var överdelen i samma höjd som polerna. Det funkar inte på min bil då plus kabeln är dragen diagonalt över batteriet
Tillbaka till Biltema, och hittade ett ett SMF batteri med polerna över ovansidsan. Sedan att det var 80Ah och hela 740 CCA är ju inte sämre
https://www.biltema.se/redirect/product ... 2000067124

20261107_115401.jpg (2.9 MiB) Visad 217 gånger

]

[lennarte]

Glömde skriva att startmotorn har aldrig snurrat av fort vad jag kan minnas....... Antingen var det så lågt kompressions tryck (den har stått en vecka), eller är detta batteri "starkare" än vad jag haft innan. Har inte mätt hur mycket spänningen "dippade" innan jag bytte batteri. Men kapaciteten på det gamla batteriet var inte mycket att hurra för. Tog bilder på det gamla innan jag tog ur det. Kolla på bilden nedan:
Kolla på kapaciteten measured (uppmätt kapacitet) och rated (kapacitet när batteriet var nytt).

20261107_083515.jpg (3.86 MiB) Visad 16 gånger

. Överskriften på skärmen säger väl allt som behöver sägas.......