[LJN]

Har under höst och vinter nyttjat finessen med att ha laddkabel ansluten och starta klimatanläggningen ca. 10-15 min för avresa. Och det fungerat riktigt bra och med drygt 3 kW in till bilen så blir den isfri och varm snabbt.

Nu senaste veckan så har jag flera gånger fått meddelandet i röd ruta att "Det gick inte att starta klimatanläggningen" Och jag laddade mitt bilbatteri fullt senast nu fredags. Har en modern Victron 20A laddare och kan se i realtid hur stor laddströmmen är. Och med det så kan jag säga att batteriet har en god laddstatus. Dvs. laddström vid anslutning ligger runt 8-10 A för att snabbt minska.

Är det mjukvaran för BMS:en som är problemet?

[Steffe3]

Sett på annat håll att det är strul också, så det behöver inte vara din bil det är fel på

Annars så laddas även 12V-batteriet så länge laddning pågår, har jag fått till mig (inte verifierat dock).

[LJN]

Tack, vi får se om Volvo supporten har några uppslag? Tillhörande fråga angående kyla och start av bil. Har noterat både på min nuvarande V90 och tidigare XC60 att om det är under 10 minusgrader ute så startar bensinmotorn så fort jag vrider om start vredet. Så att hinna med att välja "Pure" går inte? Ska det vara så?

[Steffe3]

Man kan vrida på tändingen utan att trycka på bromsen, så kan åtminstone jag välja läge. Dock har ju jag lägesväljaren "fysiskt".

[LJN]

Tack, det ska jag prova!