[LJN]

Har under höst och vinter nyttjat finessen med att ha laddkabel ansluten och starta klimatanläggningen ca. 10-15 min för avresa. Och det fungerat riktigt bra och med drygt 3 kW in till bilen så blir den isfri och varm snabbt.

Nu senaste veckan så har jag flera gånger fått meddelandet i röd ruta att "Det gick inte att starta klimatanläggningen" Och jag laddade mitt bilbatteri fullt senast nu fredags. Har en modern Victron 20A laddare och kan se i realtid hur stor laddströmmen är. Och med det så kan jag säga att batteriet har en god laddstatus. Dvs. laddström vid anslutning ligger runt 8-10 A för att snabbt minska.

Är det mjukvaran för BMS:en som är problemet?

[Steffe3]

Sett på annat håll att det är strul också, så det behöver inte vara din bil det är fel på

Annars så laddas även 12V-batteriet så länge laddning pågår, har jag fått till mig (inte verifierat dock).

[LJN]

Tack, vi får se om Volvo supporten har några uppslag? Tillhörande fråga angående kyla och start av bil. Har noterat både på min nuvarande V90 och tidigare XC60 att om det är under 10 minusgrader ute så startar bensinmotorn så fort jag vrider om start vredet. Så att hinna med att välja "Pure" går inte? Ska det vara så?

[Steffe3]

Man kan vrida på tändingen utan att trycka på bromsen, så kan åtminstone jag välja läge. Dock har ju jag lägesväljaren "fysiskt".

[LJN]

Tack, det ska jag prova!

[ChristerN]

I min bil signalerar VOC att den är off-line sedan strax efter 7 i morse.

[LJN]

Volvo supportens tips på åtgärd för problem med APP och Klimatfunktioner:

"Slå på förkonditioneringen manuellt i bilen och försök slå
av den via appen. Försök därefter starta värmaren via
appen, du gör på följande sätt:
Öppna klimatvyn i centerdisplayen genom att trycka på
symbolen mitt på klimatraden.
Välj fliken Parkeringsklimat.
Tryck på Starta förkonditionering. Förkonditioneringen
startas/stängs av och knappen lyser upp/släcks

Genom att du gör enligt ovanstående, kan du tvinga
fram kommunikation mellan app och bil.

Genom att du gör enligt dessa instruktioner, kan du
tvinga fram kommunikation mellan app och bil, och de
brukar hjälpa till specifikt för parkeringsklimatet"

[LJN]

Har varit kontakt med Volvo supporten för att fråga om varför bensinmotorn startar när det är -10 grader eller kallare fast jag valt "Pure" innan start. Infogar support texten. Läs gärna det feta texten :)

Oscar För snabbare service kan ett översättningsverktyg
komma att användas.

Hej! Jag heter Oscar. Hur kan jag hjälpa dig idag?

You Hej, har en V90 T6 Recharge 2026 med regnr XXXXX.
Nu när det är kallare ute så har jag noterat att om det är -
10 grader eller lägre så startas bensinmotorn när jag ska
åka iväg. Och har då vridit om startvredet utan att
trampa ner bromsen, sen har jag valt körläge ”Pure” och
sedan trampat ner broms och ”startat” bilen. Ändå så
startar bensinmotorn fast jag inte vill det då jag vill
undvika en onödig ”kallstart” var morgon då det -10
grader eller lägre. Och jag ska tillägga att både bilbatteri
samt hybridbatteri är välladdat.
01/29/2026 08:55 AM GMT

Oscar Tack för att du hör av dig till oss gällande detta.
Jag ska undersöka frågan närmare för att hitta en
förklaring till varför detta sker.
Oscar Har du möjlighet att dröja kvar lite i chatten?
You Japp!
01/29/2026 08:56 AM GMT
Oscar Lysande, då är jag strax tillbaka!
01/29/2026 08:59 AM GMT

Oscar Jag ska se om jag hittar en tydligare förklaring till just
varför detta sker.
Under tiden tänkte jag skicka den information som står i
användarmanualen:
"Under normala omständigheter startar bilen med hjälp
av elmotorn och motorn förblir avstängd. Det finns dock
situationer då motorn startar, t.ex. vid låga temperaturer
eller om högvoltsbatteriet behöver laddas."
01/29/2026 09:03 AM GMT

You Jag med många vill pendla var morgon/dag med "eldrift"
och många fall så är pendlingen kort, säg 5 km. Och att
då tvingas att köra med bensinmotorn som inte stängs
av förrän den nått en viss temperatur är inte ekonomiskt
samt att "kallstarter" sliter på motorn mer än normala
starter sommartid.
01/29/2026 09:05 AM GMT

You Kan du låta frågan gå vidare internt och fråga vad det är
för parametrar/villkor som gäller? Du har min mail som
ni kan svara till.
01/29/2026 09:08 AM GMT

Oscar Jag förstår vad du menar.
Jag kan absolut gräva lite ytterligare i frågan för att få
fram ett tydligare svar kring vad som gör att den startar
förbränningsmotorn vid kallt klimat.
Det kan vara en sådan sak som att den startar motorn för
att spara på startbatteriet då det är detta som driver
klimatet i bilen samt för att snabbare värma upp
motorrummet då där ryms flera vätskor som behöver
värmas upp för att bilen ska fungera optimalt.
Jag kan även tillägga att förbränningsmotorn aldrig
heller är helt avstängd även när du kör i Pure utan går
istället på låga varv för att vara "redo" att slås på när den
behövs.

01/29/2026 09:09 AM GMT
Oscar Men jag kan absolut ta frågan vidare och få lite mer
utförlig information kring just varför och vilka
parametrar som behöver uppfyllas etc.
01/29/2026 09:10 AM GMT

You Det du skriver att förbränningsmotorn går på låga varv
vid "Pure" läge? Tror inte på det, har du någon källa på
det?
01/29/2026 09:12 AM GMT

Oscar Det ska jag kunna ta fram också om du vill.
You Ja, gärna för det kommer vara en intressant info

[Steffe3]

Det sista var ju en nyhet i alla fall, har också svårt att se att det skulle stämma. Sen är det ju lätt att testa, starta i pure och gå ur bilen

Troligen hör du ingen motor igång

[LJN]

Javisst, är det "bullshit".... Ska bli skoj om jag får något svar från Volvo supporten :)