- mån 22 okt 2012, 17:11
#692842
V70 har 2 olika lampor för hel och halvljus, så du behöver 2 satser (eller 3, för du vill ju ha i dimljusen också ;) )
Moderator: Moderatorer
Lucif3r skrev:V70 har 2 olika lampor för hel och halvljus, så du behöver 2 satser (eller 3, för du vill ju ha i dimljusen också ;) )Det jag misstänkte.
MartinAberg skrev: Någon som vet vad HID står för när det gäller Xenon?HID = High-intensity discharge
MartinAberg skrev:Hur ser det ut i lamphuset på en V70?Bi-xenon är när du har Xenon på både Halv- och helljus ;) Att man har samma lampa för hel- och halvljus är att man har H4or :) (Tror inte det finns mer än H4 som har båda i en, men kan ha fel)
Xenonkonverterade på min förra bil (en SAAB) och d¨å var det hel och halvljus i samma lampa (bi-xenon heter det va?)
Är det separata lampor i V70 eller?
För då får jag köpa en sats för helljus och en sats för halvljus va?
Tjonge76 skrev:Tänkte montera på Helljusena, men hur är det med tändningstiden? Hade HID på min Saab, och där vet jag att ljuset var ganska kasst dom första 30 sekunderna. Tänkte därför bara konvertera ena sidan och behålla orginallampan på en av strålkastarna så man får full effekt direkt på en av helljusena. Hur mår xenonlamporna av att tändas och släckas frekvent, så som man oftast gör med helljusena?35W är enligt mitt tycke alldeles för lite... Jag skulle satsa på 55w eller 75w! Tändtiden är precis som du säger rätt så lång, kan ta ungefär upp till 10-15 sekunder innan full effekt nås tror jag... Att bara konvertera ena sidan tycker jag låter som en dålig idé! Jag tror att Xenonlamporna inte tar alltför stor skada av att tändas och släckas, men Halogen tar säkert lite mindre skada, men Xenon har å andra sidan längre livstid!
Hur är Biltemas konverteringssats? Någon som provat ( http://biltema.se/sv/Bil---MC/Bilreserv ... kit-42375/ )
Nu har bilen funkat bra ett par veckor. Min mek b[…]