Volvo 850, S/V70 (97-00) , V70XC (98-00), C70 (98-05)
relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

#692885
Lucif3r skrev:V70 har 2 olika lampor för hel och halvljus, så du behöver 2 satser (eller 3, för du vill ju ha i dimljusen också ;) )
Det jag misstänkte.
En 35W för halv och 55W för hel då?
Är det det enda alternativet för H7?
Dumt om man råkar köpa fel typ.
Någon som vet vad HID står för när det gäller Xenon?
#693272
Jag hade xenonkonvertering i både hel och halv på min 97:a, inga problem. Kopplade direkt på bilens el bara, det funkade hur bra som helst. Inga varningslampor, inga brända säkringar, funkade fint.

Jag vill påpeka att dessa konverteringssatser inte r några officiella godkända lampor utan det är frågan om riktiga lampor som byggts om för att passa i en strålkastare gjord för halogen. Därför är det inte lagligt, och särskilt halvljuset blir ofta diffust och bländande eftersom lampan inte är exakt lik en vanlig halogenlampa.

Har man, som du, halvljus med H7 finns det en lampa som heter H7R som har en liten plåtbit på sig. Den skärmar av och styr ljuset bättre. Med vanliga H7:or kommer det att lysa hur som helst och blända och göra dina medtrafikanter förbannade. Helt perfekt blir det aldrig då man konverterar, men jag blev aldrig påblinkad under en hel vinter med H7R. Och jo 35 watt räcker i halvljusen, det är starkt nog.


I helljusen kan du kräma på med mer effekt, jag hade själv 55W och det blev superbra ljus med fin och jämn ljusbild. Lyste långt ute på åkrarna och även lite uppe i träden, men ändå mycket ljus på vägen. I helljusen behöver du inte köra H7R, "vanlig" H7 räcker.

HID och Xenon är två olika benämningar på samma sak. Xenon är namnet på gasen i lamporna medan High Intensity Discharge är själva processen som sker då ljusbågen blir till.
#693281
MartinAberg skrev:Hur ser det ut i lamphuset på en V70?

Xenonkonverterade på min förra bil (en SAAB) och d¨å var det hel och halvljus i samma lampa (bi-xenon heter det va?)
Är det separata lampor i V70 eller?
För då får jag köpa en sats för helljus och en sats för halvljus va?
Bi-xenon är när du har Xenon på både Halv- och helljus ;) Att man har samma lampa för hel- och halvljus är att man har H4or :) (Tror inte det finns mer än H4 som har båda i en, men kan ha fel) :P
#701426
Tänkte montera på Helljusena, men hur är det med tändningstiden? Hade HID på min Saab, och där vet jag att ljuset var ganska kasst dom första 30 sekunderna. Tänkte därför bara konvertera ena sidan och behålla orginallampan på en av strålkastarna så man får full effekt direkt på en av helljusena. Hur mår xenonlamporna av att tändas och släckas frekvent, så som man oftast gör med helljusena?

Hur är Biltemas konverteringssats? Någon som provat ( http://biltema.se/sv/Bil---MC/Bilreserv ... kit-42375/ )
#701555
Tjonge76 skrev:Tänkte montera på Helljusena, men hur är det med tändningstiden? Hade HID på min Saab, och där vet jag att ljuset var ganska kasst dom första 30 sekunderna. Tänkte därför bara konvertera ena sidan och behålla orginallampan på en av strålkastarna så man får full effekt direkt på en av helljusena. Hur mår xenonlamporna av att tändas och släckas frekvent, så som man oftast gör med helljusena?

Hur är Biltemas konverteringssats? Någon som provat ( http://biltema.se/sv/Bil---MC/Bilreserv ... kit-42375/ )
35W är enligt mitt tycke alldeles för lite... Jag skulle satsa på 55w eller 75w! Tändtiden är precis som du säger rätt så lång, kan ta ungefär upp till 10-15 sekunder innan full effekt nås tror jag... Att bara konvertera ena sidan tycker jag låter som en dålig idé! Jag tror att Xenonlamporna inte tar alltför stor skada av att tändas och släckas, men Halogen tar säkert lite mindre skada, men Xenon har å andra sidan längre livstid!

Monterade in slutsteg o baslåda som jag allt[…]

Nu har bilen funkat bra ett par veckor. Min mek b[…]

Ja kanske ska byta den och även vevaxel givar[…]

Volvo Selekt garanti

@Wimso , De bara slingrar sig. Det är en sj&[…]