[fjohan82]

Tre bokstäver, två siffror, en bokstav.
Så kommer svenska reg-plåtarna se ut i framtiden.
Det föreslår Transportstyrelsen.

http://www.aftonbladet.se/bil/article20870024.ab

[Schmoyoho]

Varför byta ut den sista siffran istället för den första? 2+2 bokstäver och +2 siffror är ju lättare att hålla koll på, oavsett om bokstäverna skrivs ihop eller isär menar jag då. Först det nya typsnittet och nu detta? Kommer inte se klokt ut när man byter plåtar på en äldre bil.

[Nexus]

Ser inte problemet. Det skrotas massa bilar dagligen. Bara ta de regnumren till nya bilar.
Tvingar de mig byta får transportstyrelsen stå för kostnaden :evil:

[garinge]

Bara nyregistrering som får nya skyltarna, när det väl träder i kraft och dom sista 'vanliga' är slut om typ 7år :)

[TommyP86]

Varför byta ut den sista siffran istället för den första? 2+2 bokstäver och +2 siffror är ju lättare att hålla koll på, oavsett om bokstäverna skrivs ihop eller isär menar jag då. Först det nya typsnittet och nu detta? Kommer inte se klokt ut när man byter plåtar på en äldre bil.

Man slipper väl problemet med att många kombinationer bildar ord som dom inte vill ha på skylt. Eller vill du ha en bil med "MUPP01"? :)

[MartinS]

Jag tycker detta kan vara en bra lösning, men det kan ju bli lite förvirring om bokstäver kan förväxlas med siffror vad det gäller det sista tecknet. Men man kanske utesluter B, D, G, I, O, S, Z som sista tecken?
Så frågan är hur många nya kombinationer man skapar sig, egentligen... man kanske skulle skapat sig något än mer framtidssäkert. Räcker det bara ytterligare 20-30 år verkar det ju lite korkat.

[Lucif3r]

Ser inte problemet. Det skrotas massa bilar dagligen. Bara ta de regnumren till nya bilar.
Tvingar de mig byta får transportstyrelsen stå för kostnaden :evil:

Gamla reg.nr återanvänds rätt fort. 855ans plåtar hamnade på en ny bil inom ett halvår efter skrotningen.
Så nog tas dom gamla reg.nr alltid, men jag antar att det görs mer nya bilar än vad det skrotas... :roll:

[Steffe3]

Ser inte problemet. Det skrotas massa bilar dagligen. Bara ta de regnumren till nya bilar.
Tvingar de mig byta får transportstyrelsen stå för kostnaden :evil:

Gamla reg.nr återanvänds rätt fort. 855ans plåtar hamnade på en ny bil inom ett halvår efter skrotningen.
Så nog tas dom gamla reg.nr alltid, men jag antar att det görs mer nya bilar än vad det skrotas... :roll:

Då är det någon på transportstyrelsen som inte gjort sitt jobb ordentligt, då dom tydligen inte ska användas på minst ett år.

Visserligen bara teknikens värld som källa, men ändå.

De bilar som skrotas frigör tidigare använda registreringsskyltskombinationer, men numret från en skrotad bil måste ligga i vila i ett år innan det tas i bruk igen.

http://teknikensvarld.se/registreringsn ... ta-117470/

[Lucif3r]

Kanske har ändrats sedan artikeln skrevs, eftersom det började bli "brist" på nummer? 855an skrotades senvintern -13, och nummret 'böt bil' typ maj-juni 2014.

edit: Nummret sitter på en mitsubishi A00 som blev reggad 2014-07-04

[*pettson*]

Tidigare återanvändes numren direkt. Men inte som samma typ av fordon. Bilar blev traktorer, släp, husvagnar, skotrar. Dessa blev sen likaså andra typer av fordon. Min gamla ascona blev ett släp 4 månader efter skrotning. Min andra ascona blev en traktor efter 6månader. Första volvon blev en skoter bara 2 månader efter.

Edit: volvon är nu efter skotern en bil igen. En peugeot.