[Ewing]

s70, 2.5t, 1999. Verkstaden har konstaterat att två tändspolar är defekta och måste bytas, kostnad 95€/styck. Kan man sätta dit ett par begagnade från skroten eller ska man alltid satsa på nytt när det gäller tändspolar? Går det att blanda nya och gamla tändspolar? Bilen står på Mallis, när jag kommer hem till Kalmar så ska jag köpa på mig ett gäng och ta med tillbaka, antar att de övriga 3 kommer att ge sig snart...? Måste jag ha specifika tändspolar för turbo-modellen eller går det med samma tändspolar som till 2.0 liters motorn, tex?

Mvh Mattias

[ThunderAce]

läs av nummer som står på spolen så köper du på bildelsbasen sen, enklast
kolla på bilden om motorkoden stämmer med din så ser du artikelnummer i listan på tändspole

[Ewing]

Hej, köpte ett par nya spolar, till cylinder 1 och 5. MEN...efter 10 minuters körning så...just det, så börjar den rycka igen! Denna gång cylinder 2 & 4. Har jag bara en attans otur eller vad, ngn som har ngt tips?

[Lucif3r]

Det är fullt möjligt att du har otur. När väl en spole går brukar resten hänga med relativt fort.
Flytta spole 1 & 5 till cyl 2 & 4(och vice versa) och se om felkoden flyttar sig från 2 & 4 till 1 & 5.

[Ewing]

Ja, de va trasiga också, haha.... Jaja. Kan man blanda nya med begagnade eller måste man köpa nytt? Kostar ju en slant nya.

[Lucif3r]

Klart man KAN blanda, men det finns ju ingen garanti hur länge dom beggade håller.

[SubMarine]

Verkar ju konstigt att alla spolar skulle ge med sig samtidigt. Är motor/motorstyrning orginal eller trimmad?

[sd1]

Bytte två st som jag betalade 300kr/st för på skroten. Kört 1500 utan några som helst problem.

[Ewing]

Hej! Slutade med att jag bytte ut samtliga spolar, 5 nya alltså, nu äntligen verkar den gå normalt igen, hurra! :)
(Nä, bilen är inte trimmad, allt är original).