[Amli]

Att XC90 ska ligga på den deklarerade snittförbrukningen håller jag som fullständigt osannolikt. Det skulle i så fall vara den första hybridbilen som lyckas med det och det känns ju avlägset i en så stor bil som XC90.

Men oavsett så är det dom gjort med T8 inget annat är oerhört imponerande!! -)

[simonhalmstad]

Den drivlinan kommer sitta som en smäck i Volvo S90 den borde göra 0-100 på under 5 sek då. :D

[Amli]

Jag leker oxå med den tanken fast i en V90CC :)

[MartinS]

dagens S60 P* portionerar 80% av effekten till "baken" när det behövs.

Jag är tämligen säker på att den kan skicka bak uppemot 99% om framhjulen spinner (den sista %:en), var skulle annars de övriga 19%:en ta vägen? Men det är en annan tråd...

Hybridsiffror vad det gäller förbrukning och co2 är ju 100% teoretiska och har ingen som helst verklighetsanknytning... Hoppas bara ingen köpare tror att de skall kunna åka på bilsemester på 0,21L/mil...

[Malmstroem]

Även om det slirar så överförs en del kraft. Enda tillfället där du skulle få 99% på en axel är om den står på ett underlag med bra fäste med den andra står på blankis.

[XC90_Executive]

Njae, siffrorna är ju uppmätta i en test-cykel

Men allt beror ju klart på hur mycket man kan köra på bara el och hur ofta man kan ladda.

[V9097]

Säga vad man vill om så kallade "cycle beaters", det är lätt att uppröras över hur mycket det skiljer mellan uppgiven och verklig förbrukning.

Men se det positiva i det hela! Tack vara tillverkarnas kreativa metoder får vi lägre skatt på våra bilar. Hade tex Volvo inte ansträngt sig för att göra min bil till en 119-grammare hade jag haft högre skatt och den högre verkliga förbrukningen.

[MartinS]

Även om det slirar så överförs en del kraft. Enda tillfället där du skulle få 99% på en axel är om den står på ett underlag med bra fäste med den andra står på blankis.

Visst är det så, så 80% är absolut inte max. 99-100% är max, och allt är beroende på underlaget.

[MartinS]

Säga vad man vill om så kallade "cycle beaters", det är lätt att uppröras över hur mycket det skiljer mellan uppgiven och verklig förbrukning.

Men se det positiva i det hela! Tack vara tillverkarnas kreativa metoder får vi lägre skatt på våra bilar. Hade tex Volvo inte ansträngt sig för att göra min bil till en 119-grammare hade jag haft högre skatt och den högre verkliga förbrukningen.

Så kan man absolut se det, om man vill. Men faktum kvarstår, CO2 och förbrukningssiffrorna för hybrider är i högsta grad teoretiska och säger inget om verkligheten.

[Amli]

Men på V60 D6 stämmer siffrorna bra, så inte alls omöjligt att det går att köra enligt siffrorna med T8 också!

En snabbtitt på Spritmonitor.de så ligger snittet på 0,48l/milen. En bit från de 0,18l/milen som anges.
Med samma procentuella ökning skulle min bil t ex ligga på 1,42l/milen... :(