[EjS]

Finns ett ordspråk på finska, försök inte åka rymdfärd med en traktor

Ska komma ihåg det :)

Det är iövrigt en Jonsered. Bra för svensk export ;)

[Robbi]

En Jonsered! Inte långt från mig. Har aldrig sett? Borde ju rimligtvis sett flera sådana

[MrMupp]

Körde 62 mil idag med snitt 0,7 på mätaren. Men då drog de sista 17 milen från Tönnebro upp snittet pga 120-125 kmh hela vägen därifrån. Innan den streckan ca 0,67.

Fullastad bil, enorm pack line.

Möjligen att bilen börjar gå litet snålare nu, har rullat 750 mil. Otroligt bra bil för övrigt! (hade jag sagt det förr :) )

[corzair]

Södertälje - Åre idag, farthållare på ca 125 med flertalet omkörningar, 6h50min på 70mil så typ 100km/h snitt. Takbox, 4 vuxna och full packning.
7,1/100km, tycker jag är helt godkänt.

Min förra d2 drog 7,5 på Europasemester med liknande packning och takbox, dock högre snitthastighet på den resan.

[Novis01]

Sverige - Österrrike t/r + lite småkörning tot. 266 mil, full last 4 pers. + takbox, tankat 5 ggr:

• 1: 0,947

• 2: 0,961

• 3: 0,918

• 4: 1,002

• 5: 0,991

Ovan siffror är uträknat vid pump.

[VolvoB20]

Sommarsemestern: Sverige-Polen-Slovakien-Österrike-Södra Italien-Tyskland-Sverige 650 mil, 0.63 vid pump XC70 D5 -13 AWD. Det var också helt ok tycker jag.

[Robbi]

Låter lite märkligt med 0.63 med AWD och D5. Den XC70 AWD D4 jag körde Göteborg - Malmö drack 0.76. Två personer och ingen packning och aldrig över 120. Mestadels runt 100 km/h. Kan den tyska soppan vara så effektiv? Jag har hört att den är det.

[EjS]

Låter lite märkligt med 0.63 med AWD och D5. Den XC70 AWD D4 jag körde Göteborg - Malmö drack 0.76. Två personer och ingen packning och aldrig över 120. Mestadels runt 100 km/h. Kan den tyska soppan vara så effektiv? Jag har hört att den är det.

Min drog 1,2 på tysk diesel. Det är nog körsättet som förklarar det.

Jag minns från min tid på volvo att v70n 2.4 170 hk vann en konkurrens för att den gick 0,35 L/mil över 40 mil eller nåt.

[VolvoB20]

Låter lite märkligt med 0.63 med AWD och D5. Den XC70 AWD D4 jag körde Göteborg - Malmö drack 0.76. Två personer och ingen packning och aldrig över 120. Mestadels runt 100 km/h. Kan den tyska soppan vara så effektiv? Jag har hört att den är det.

0.61 vid pump drygt 300 mil på vägen ned till södra Italien, 0,65 på drygt 300 mil hem, totalt 0.63 över drygt 600 mil.
Tankat ett antal ggr i Sverige, Polen,Italien,Österrike,Tyskland. Tex hade jag full tank när jag lämnade Sverige och det kommer man ju över 100 mil på så hela sträckan är inte bara körd på eurodiesel som ju är bra mycket snålare än svensk mk1 diesel.
Jag tycker det är helt ok för rymlig 2-tons XC med D5 o och Awd.
Dock kör ju jag manuell vilket säkert säkert påverkar, de dagar vi satt i bilköer, körde i stan eller i alpbackar så var förbrukningen lika låg, med automatare drar det ju iväg vid sådan körning har jag märkt.
Annars försökte hålla mig under 140 utom genom tyskland på vägen hem där det ibland gick 180 över längre sträckor, därav stack förbrukning iväg på hemresan under de etapperna och drog upp medlet.

[unlargo]

Är det så att färddatorns mätare i våra bilar är nån sorts lyckomätare? Har läst det i tidigare trådar om förbrukning, och märker det även på min egen D3 V70 -11. Det skiljer en hel del på snittförbrukningen i displayen och vad man kan räkna ut vid pumpen.. :-(O)