- sön 22 feb 2015, 18:50
#951311
2015-02-22 18.29.30.jpg (1.97 MiB) Visad 763 gånger
2015-02-22 18.28.35.jpg (1.83 MiB) Visad 762 gånger
Hej!
Ny på forumet och är fullständigt hopplös på det här med att bygga, meka, skruva, pilla etc med bilar.
(Är dock väldigt glad i att köra och äga min v70-09 2,5T, man. Vinröd är den också.)
När bilen var på service senast (Upplands motor) så påpekade de vad jag redan visste, att vindrutespolaren funkar dåligt. Den vänstra spolar liksom bara en fjärdedel av rutan, och den högra mest bubblar fram spolarvätska i en irriterande rännil på motorhuven.
Deras diagnos var att munstyckena på huven behövde bytas, och trots försäkran om min hopplöshet så påstod de att det var lätt att byta. Så jag har nu köpt originaldelar av dem, och gett det ett försök.
och... surprise surprise ...det var - med mina mått - inte lätt. :|
Några frågor till er mer tekniska än jag (dvs alla):
1) När man öppnar huven sitter ju munstyckena fast i en gummislang under huven. Hur gör jag för att lossa dem? De sitter ju verkligen fast, och jag är rädd att om jag drar hårt så går gummislangen sönder och all hell break lose. Ska jag bara slita?
2) Om jag lyckas med detta, är resten av bytet då lätt. Hur gör man?
3) Vid närmare inspektion så är de munstycken jag köpt ju inte samma som de som sitter på. De som sitter där verkar ha två utsprutshål, medan de jag köpt bara har ett. Se bifogad bild. Har jag alltså redan gjort fel i köpet??!
Enormt tacksam om någon kan hjälpa mig med detta!!
(Om jag inte kan få hjälp emottager jag gärna sympati, och i brist på sympati kan någon kanske åtminstone skriva något sarkastiskt. Blir spännande att se, det här)
Bästa hälsningar
Davoska
Ny på forumet och är fullständigt hopplös på det här med att bygga, meka, skruva, pilla etc med bilar.
(Är dock väldigt glad i att köra och äga min v70-09 2,5T, man. Vinröd är den också.)
När bilen var på service senast (Upplands motor) så påpekade de vad jag redan visste, att vindrutespolaren funkar dåligt. Den vänstra spolar liksom bara en fjärdedel av rutan, och den högra mest bubblar fram spolarvätska i en irriterande rännil på motorhuven.
Deras diagnos var att munstyckena på huven behövde bytas, och trots försäkran om min hopplöshet så påstod de att det var lätt att byta. Så jag har nu köpt originaldelar av dem, och gett det ett försök.
och... surprise surprise ...det var - med mina mått - inte lätt. :|
Några frågor till er mer tekniska än jag (dvs alla):
1) När man öppnar huven sitter ju munstyckena fast i en gummislang under huven. Hur gör jag för att lossa dem? De sitter ju verkligen fast, och jag är rädd att om jag drar hårt så går gummislangen sönder och all hell break lose. Ska jag bara slita?
2) Om jag lyckas med detta, är resten av bytet då lätt. Hur gör man?
3) Vid närmare inspektion så är de munstycken jag köpt ju inte samma som de som sitter på. De som sitter där verkar ha två utsprutshål, medan de jag köpt bara har ett. Se bifogad bild. Har jag alltså redan gjort fel i köpet??!
Enormt tacksam om någon kan hjälpa mig med detta!!
(Om jag inte kan få hjälp emottager jag gärna sympati, och i brist på sympati kan någon kanske åtminstone skriva något sarkastiskt. Blir spännande att se, det här)
Bästa hälsningar
Davoska


- By Rulle1