MångaVOLVO skrev:Att det går att köra snabbare. Snabbare i kurvor. Kör du på Nurburgring? Våra 17 tummare håller i helt ok långt över de 110 vi får hålla.Biltidningar testar undanmanövrar med den utrustning bilarna säljs med t.ex. Teknikens Värld. 75 km/h är ett väldigt bra värde som standardbilar kan komma upp i. Porsche Macan klarar bara 69 km/h med 255/35 18"
Och bilar går tystare och mjukare utan herrejösses fälgar. Slut.
Diskussionen gällde väl 19" kontra lägre dimensioner?
Slalombana i 75 km/h bör definitivt ge olika tider beroende på däcken, såtillvida att bilen som sig inte saknar vettiga köregenskaper
Sätt på 16" på din bil och kör lite och byt sedan till 19" och kör lite och du kommer märka en klar skillnad i komfort och ljud (fördel höga däcksidor samt smala däck), samt styrrespons/undanmanöver och bromssträcka (fördel låga däcksidor samt breda däck), för att nämna några parametrar som skiljer sig. Trafiksäkerhetsmässigt är definitivt lågprofildäck/bredare däck ett säkrare val, särskilt som man ofta även får ett däck med senaste gummiblandningen. När jag provar bilar som inte har bra däck så känns dessa inte kursstabila och man får planera kurvtagning (i lagliga hastigheter) i förväg då det tar ett en sekund eller två för bilen att röra sig i sidled efter att man beställt en sväng.
Men vill man riskera sina passagerare och medtrafikanters liv (självklart kör man alltid lagligt) och värderar miljön och ekonomin högre än en människa så visst, köp de billigare massproducerade däcken med dåliga gummiblandningar, helst ett däck som är cancerogent och anpassat för en annan del av jordklotet samt regummerat.
Eller ännu bättre, så kan man köpa ett busskort
- By Xanthopteryx
- By StefanN