[Finnen]

Min bakrutetorkare slutade fungera. Det kommer tre poler till torkaren, en är jord, en är alltid +12V och en ska vara +12 när motorn ska gå (rätt antagaande ?).
Försökte förgäves hitta interval timer relät för bakrutetorkaren, har ni några tips om var relät sitter och vad det står på relät. Andra tips om vad som kan vara fel om detta är ett typfel.

Säkringen är hel och jag kan höra relät klicka i interval läge...

Känner sig måttligt hjälplös, som elektronikingenjör kan jag bygga ett timer relä, men inte hitta det i min Volvo......

PS. Jag har Haynes service manual, men där är inte beskrivet var relät sitter.

[Tias]

På min v70 så funkade inte armen pga den var helt igen geggad,
jag skruvade loss och gjorde rent den och sen funkade den, men var inte
bra för att det sitter en växel (den heter nåt men glömt namnet på den) ansluten till torkarmotorn som är dålig på min bil...
Testa att göra rent den först och sen gå vidare med relä alt. ny motor+växel

//Tias

[Finnen]

Tack för tipset ! Men min "arm" samt "växeln" ser helt prima ut.....och så mätte jag ju faktiskt med universalmätare att det inte kommer ström till motorn......så då kan den ju inte heller snurra.

Nån annan som har någo tips ?

[Tias]

Det stod inte i din fråga att det inte kommer strömm till motorn...
//Tias

[martin1g]

Har samma problem i min, torkaren funkade under dagen som vanligt, parkerade bilen i några timmar och vips så funkar den inte.... jag hör också att reläet klickar och säkringen är hel...Vad göra ??

[gundj]

Jag lämnade in min V70 -00 till Volvo för att fixa bakrutetorkaren.
Det var kabelpiskan frân bilen ut till bakluckan som hade ett avbrott.
Kostade 12-13hundra inkl arbete.