- ons 29 okt 2014, 20:50
#912692
Njaaa...
När vattnet blir varmt expanderar det i volym och det kommer då ut i expansionskärlet. När vattnet sedan kallnar sugs det tillbaka in i kylaren igen. Förr i världen, innan expansionskärlens tid så trycktes den större varmvattenvolymen ut genom övertycksventilen i kylarlocket. Man förlorade alltså en viss mängd vatten hela tiden.
Det som du har hällt i expansionskärlet kanske blandar sig till större delen, men inte självklart allt. I värsta fall kan det bli en geggig klump av det som om det vill sig riktigt illa, sätta sig på något kritiskt ställe och stänga av cirkulationen. I bästa fall kommer det med lite varje gång som du använder bilen och varmkör den riktigt så att varmvattnet expanderar och kommer ut i expansionskärlet och tar med sig kylarcementen in i kylaren igen när det kallnar. När det väl har kommit så långt följer det med kylarvattnet runt i systemet och bör göra sin avsedda nytta där.
Om det inte gör så kan du försöka att tappa ur några liter kylarvatten och hälla tillbaka genom expansionskärlet och på så vis få med det i hela systemet. Men det bästa om du ändå är igång med mekandet är ju att lokalisera läckan och åtgärda den genom en regelrätt reparation eller köpa en ny kylare.