[tiskpisk]

Asså jag håller på bli galen. Bestämde mig för att byta topp på min b230 som sitter i en vanlig bil. Toppen jag har satt dit är från en folkrace bil så den är portad och planad och hådare fjädrar, tog kammen från den som satt där innan. När jag ha satt ihop allt och nollställt kammen och på motorblocket och jag hade kvar gammla remmen och de ä ju förstås lite för lång. Men när jag vrider på startmotorn så är dem komplös! Helt komplös! Och jag tycker att de inte ska göra mycket om den är 1-2 kugg fel, för jag har kört med det förut. Och toppackning är ny. Vad är det för fel?! Snälla hjälp!

[Amarace]

Ventilspel är bra?

[Darklady]

kolla om kammen går runt när du kör på starten.

[tiskpisk]

Tog bort locke från toppen och kammen snurra. När 1:ans kolv är högst uppe så är båda ventilerna stängda på 1

[Arne]

Tog bort locke från toppen och kammen snurra. När 1:ans kolv är högst uppe så är båda ventilerna stängda på 1

Bara vart annat varv.

[Darklady]

0 komp på alla 4 ? Du har glömt att sätta i kolvarna . Skoja bara. Låter som inte ventilerna stänger.

[lennarte]

Ventilspel är bra?

Har du kollat ventilspelet som "Amarace" skrev?
Är det bytt topplock och satt i kammen från ditt gamla topplock utan att justera ventilspelet kan du få sådana här "symtom".

Mvh
Lennart

[Frrla]

sätter man i en annan kam ligger säkert brickorna för tjockt och ventilerna stänger inte helt.. och det eftersom det satt en annan kan i den. är du säker att det tex inte suttit en kam som skall ha lachkaps på ventilerna? isf är det inte konstigt att det blir som det blir....