Ja, är en del onödigt jag skulle välja bort oavsett om jag kör 500 eller 10000mil per år. Har hellre riktiga extraljus än "hjälpmedel" för 15lax som förhindrar detta då det gått bra att köra bil utan dessa tidigare och kommer så göra i framtiden också, takluckan för 10 lax skrotar jag direkt liksom Four-c som rövar bort ytterligare 16lax för hellre nivåreglering för 5 lax samt rövvärmare i baksätet än integrerade barnkuddar för samma oavsett småfolk bak eller ej.
Kör hellre smalare 215/65-16" vintertid än feta 235/50-18" som halkar omkring och inte kommer ner ordentligt, spar en hel del på detta trotts premiummärke på däckena när omgång2 skall införskaffas om några år när byte är aktuellt.
Delbart drag som sköts är inget större problem för hellre slippa risken att bli skitig pga fast drag när jag inte har kärra efter än konstant ståfräs i rumpan som hör förra årtiondet till.
Av det jag skulle spara in lägger jag lite på texilmattor för sommaren samt belysta insteg för lite mer hemtrevnad och riktiga extraljus med Qpax-fäste monterade då det ändå blir billigare än detta priset då det finns en hel del onödigt dyrt listat som lätt väger upp dom pengar dessa småsaker kostar extra.
Lägger även till laminerade sidorutor för 4300kr.
Så spar 41000kr och spenderar bara dryga 20000kr exkl. besparing på däckkontot så då har man råd med dyraste extraljus du hittar utan att gå back på kostnaden.
XC70II D5 Summum AWD -08 Polestar LED/xenon edition. Twinpipe med MY14 facelift, 3X NBB 225 Alpha Pro LED 165W på Qpax-båge, MY13 LED belyst R-design växelkonsoll, Erakir DC 19".
Sidescuffplates, inslag av godbitarna från MY11, MY13 invändigt..
-)
- By S6024t