[whitethrash]

Var och läste ut felkoder idag och det kom upp en del, men nu till frågan, vilket av allt det här gör bilen så sjukt seg?

[svergie2]

Var och läste ut felkoder idag och det kom upp en del, men nu till frågan, vilket av allt det här gör bilen så sjukt seg?

Luftmassemätare känns som att den spelar ganska stor roll, har dock inte läst igenom tråden så kanske ett värdelöst svar..

[benka1]

Bakre lambdasond är det inte o fel i styrmodul ramminne finns det ? är vell ingen dator på det viset(ecu)
Förmodligt fel tempgivaren som ger fel signal till ecu,n ,därför det blir felkod på bakre lambdan o lmm tror jag?
Ryck kontakten till lmm -sämre eller ingen skillnad?
Får ecu,n fel info så sätts felkoder o då kan ej turbon ladda fullt för att skydda motorn.
Ifs så lagrar "datorn" felkoder om det kallas ramminne så okay...

[whitethrash]

Bakre lambdasond är det inte o fel i styrmodul ramminne finns det ? är vell ingen dator på det viset(ecu)
Förmodligt fel tempgivaren som ger fel signal till ecu,n ,därför det blir felkod på bakre lambdan o lmm tror jag?
Ryck kontakten till lmm -sämre eller ingen skillnad?
Får ecu,n fel info så sätts felkoder o då kan ej turbon ladda fullt för att skydda motorn.
Ifs så lagrar "datorn" felkoder om det kallas ramminne så okay...

Provade att dra ur lmm idag och bilen gick precis som vanligt både under körning och tomgång, enda skillnaden var att dsa lampan började lysa. Och det betyder väl att lmm är boven i dramat?
Får byta den och motortemperaturgivaren och hoppas på att det löser sig.

[whitethrash]

Sen tänkte jag kolla om någon vet vart motortemperaturgivaren sitter någonstans? Och om det är samma sak som vattentemperaturgivare.
Tack på förhand.

[benka1]

Den sitter bredvid termostat huset,bökig o få bort om man ej har specialhylsa med öppet spår för kabeln...
Börja med att ohm mäta ska ligga på runt 2-300 ohm varm motor.

[whitethrash]

Den sitter bredvid termostat huset,bökig o få bort om man ej har specialhylsa med öppet spår för kabeln...
Börja med att ohm mäta ska ligga på runt 2-300 ohm varm motor.

Okej! Har tyvärr inga saker att ohm mäta med, så jag får gott leta vart den sitter och byta ut den antar jag.
är det en sån här jag ska ha då?
'http://www.skruvat.se/Kylvatsketemperat ... 85565.aspx

[benka1]

Den sitter bredvid termostat huset,bökig o få bort om man ej har specialhylsa med öppet spår för kabeln...
Börja med att ohm mäta ska ligga på runt 2-300 ohm varm motor.

Okej! Har tyvärr inga saker att ohm mäta med, så jag får gott leta vart den sitter och byta ut den antar jag.
är det en sån här jag ska ha då?
'http://www.skruvat.se/Kylvatsketemperat ... 85565.aspx

Det ska vara modellen med en sladd kontakten sitter i sladden...

[whitethrash]

Den sitter bredvid termostat huset,bökig o få bort om man ej har specialhylsa med öppet spår för kabeln...
Börja med att ohm mäta ska ligga på runt 2-300 ohm varm motor.

Okej! Har tyvärr inga saker att ohm mäta med, så jag får gott leta vart den sitter och byta ut den antar jag.
är det en sån här jag ska ha då?
'http://www.skruvat.se/Kylvatsketemperat ... 85565.aspx

Det ska vara modellen med en sladd kontakten sitter i sladden...

Kan nån av dom här passa isånt fall eller har du eller nån annan möjligtvis artikelnummer på en orginal?

http://www.mekonomen.se/bil/reservdelar ... 4-530304sv
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilre ... SOR-61583/

[benka1]

Köp orginal tycker jag då vet du att det är rätt värden...ganska viktigt för ecu,n!