- ons 01 okt 2014, 18:55
#903318
"Etylenglykol som kan vara röd eller blå......"
eller vilken färg som helst. Detta gäller både etylenglykol, den relativt billiga men giftiga och propylenglygol, den dyrare men miljövänligare. Dom kan ha vilken färg som helst. Det finns ingen gällande färgkod för någon av dom. Det är fabrikören som avgör vilken färg hans produkt skall ha. Ren glykol är för övrigt färglös.
Däremot skall du inte blanda dom två sorterna. Då blir det en brun sörja och rykten har sagt att det kan bildas slamproppar som sätter igen kylsystemet.
Nu är det emellertid så att etylenglykol är den otvivelaktigt vanligaste sorten. Propylenglykol är dyrare och jag vet bara två fordonsfabrikat som förordar propylenglykol, Scania och Mercedes. I Mercedes fall lär det dessutom bara gälla en enda bilmodell (okänt vilken).
Så håll dig till etylenglykol och bry dig inte om färgen. Läs på flaskan/dunken i stället.
Och du vet väl att det förordas att man byter glykol vart annat år? Det är inte glykolen i sig som tar slut, utan det är rostskyddsmedlet som finns i vätskan. Det har en begränsad livslängd till två år.
Notera: Jag använder ordet rostskyddsmedel här. Det är av gammal vana och tradition. Egentligen heter det corrosionsskyddsmedel, och är någon form av silikat (Googla på det) och det skyddar såväl gjutjärn, stål och aluminium.
Senast redigerad av 1 Rådlös, redigerad totalt 0 gånger.