[Frrla]

Sökte efter min gamla tråd men hittade den inte.

Problemet var att den stannade, eller nästan stannade om man motorbromsade på tex 2000rpm och trykte ner kopplingen, sen svajjade tomgången rejält 4-5 gånger innan den stabiliserade sig.
Detta vart varm som kall. Var värre när den var kall dock.

Bytte i princip allt man kan tänka sig i tändningsväg å bränsle, och justerade på alla justeringar med inga eller mycket små förändringar/förbättringar.

Ikväll tog jag och skruvade loss k-jet systemet och centrerade tallriken ordentligt (var lite, lite sne bara).
Justerade fjädern så skivan/tallriken stannar högre upp.
Gjorde rent styrtryksventilen samt allmän rengöring av insidan.

Resultatet är oroväckande bra. Nu går den ner till 700rpm första gången och sen lägger den sig stabilt på 900 utan problem.
Upplever att den går mjukare och inte missar som den brukade kunna göra vid körning i lägre hastigheter.

Tänkte att de som minns tråden kan ha någonting att återkomma till och kanske få ideér till framtida eventuella likande bekymmer ;)

[gnestakalle]

Bra att du ger feedback. -)

Mvh GK