[Arvid]

Jag har en V40 -01 2.0T där motorlampan har tänts ett antal ggr. de sista 6-7 månaderna.

I augusti 06 var jag upp till dalarna och bilen betedde sig konstigt på tomgång och drog extremt lite bensin, typ 0.6.

Hade inne den på Bilia som läste av felkoderna och släckte lampan.
De gjorde ingenting mer och lampan var släckt tills för några veckor sedan. Kontaktade Bilia igen som hade den inne för ca 1 vecka sedan. De gjorde nåt slags trycktest för att säkerställa att den inte drog tjuvluft eller dyl. men inget fel hittades. Teknikern sa att det förmodligen var lambdasonden men att det inte gick att säga säkert...
Lampan var släckt nån vecka och tändes igen)-:

Har någon erfarenhet av ovanstående fel?

Om bilen går lite ojämnt på tomgång osv. borde det väl vara nånting annat än lambdasonden? Den har väl bara med avgasreningen att göra?

Felkoden nu senast var återkommande ecm 25.

[#27]

Här kan du se vad de kan vara...

Fet gräns:
Kontaktresistans i anslutningar
Högt bränsletryck
Läckande insprutningsventiler
Förorenad olja
Defekt lambdasond

Mager gräns:
Kontaktresistans i anslutningar
Lågt bränsletryck
Luftläckage i insugningssystem
Läckage i avgassystem
Defekt lambdasond

[Arvid]

Tack! Idag hade lampan slocknat igen?

Har fått för mig att det beror på fukt/kondens i bränslesystemet?
När lampan har tänts verkar den ha slocknat efter att jag hällt på lite k-sprit?

Vet inte om det är helt orelevant, är ju ingen bilmek direkt...

Läste på nåt annat forum att det var nån som också hade problem med motorlampan där felet berodde på vatten i bränslefiltret?