- mån 11 aug 2014, 12:24
#888015
Kanske en dum fråga men hur högt låter era snurror? :lol:
Jag har en S60 2.5T från 2005 som alltid haft ett rätt högt och tydligt turbo/dumpljud (även inne i kupén) och nu efter att jag optimerat den så låter det rätt mycket högre än om jag jämför med tillexempel brorsans -04. Nu kör jag visserligen optimerat och har även bytt magnetventil till en annan men det är ett högre ljud även från början. Det är ju ingen jättehöjning av laddtryck utan det ligger på runt 1 bar så det borde inte påverka speciellt mycket.
Börjar en turbo som blir sliten låta mer? Har även märkt att motorn drar lite olja, inget märkvärdigt men jag fyller på någon deciliter 2-3 gånger per år utöver det årliga bytet. Den har gått 16900 mil i skrivande stund. Läste om någon som hade dålig tätning vid rattstången som också hade ett högt turboljud så det kanske är något sånt.
Går dock som en klocka och ljudet är egentligen bara trevligt så jag klagar inte, bara kollar om någon har någon tanke.. :)
Jag har en S60 2.5T från 2005 som alltid haft ett rätt högt och tydligt turbo/dumpljud (även inne i kupén) och nu efter att jag optimerat den så låter det rätt mycket högre än om jag jämför med tillexempel brorsans -04. Nu kör jag visserligen optimerat och har även bytt magnetventil till en annan men det är ett högre ljud även från början. Det är ju ingen jättehöjning av laddtryck utan det ligger på runt 1 bar så det borde inte påverka speciellt mycket.
Börjar en turbo som blir sliten låta mer? Har även märkt att motorn drar lite olja, inget märkvärdigt men jag fyller på någon deciliter 2-3 gånger per år utöver det årliga bytet. Den har gått 16900 mil i skrivande stund. Läste om någon som hade dålig tätning vid rattstången som också hade ett högt turboljud så det kanske är något sånt.
Går dock som en klocka och ljudet är egentligen bara trevligt så jag klagar inte, bara kollar om någon har någon tanke.. :)
- By Erik Å
- By fjohan82
- By PauliR