[DaveC70]

Såhär glad blev slitvargen då han gick igenom besiktningen UA med drygt 45.000 mil på mätaren.



Man hade på besiktningen dock åsikten att strålkastarna snarast bör åtgärdas, vilket jag absolut håller med om. Plasten är inte den vackraste längre... Har sett och hört många tips och idéer på hur man får dem bättre men tänkte ändå slänga ut frågan här på forumet eftersom jag antar att det finns NÅN som har gjort liknande ingrepp på just Volvolyktor... :) Är det våtslipning som gäller eller kna det funka med endast polering?

MVH
David

[jojjeblom]

http://www.bilvardsforum.se/viewtopic.php?f=10&t=6841

[Volvouser]

En guide från producenten finns här 8)

https://dl.dropboxusercontent.com/u/676 ... vering.pdf

Den hjälpte dock inte mig, då mina strålkastare är mjölkiga på insidan... Så skall jag slipa så länge så jag går igenom plasten :!:

Och eftersom jag (tyvärr) har xenon så är ju inte skiten till att betala om man vill ha nya strålkastare - och lösa (plast)glas finns inte heller...
Om jag kunde forstå alla dessa som absolut vill konvertera till xenon... :?:
Jo visst - mina xenon är original monterade, men skulle jag idag ut och köpa ny bil blev det utan (aktivt tillval av) xenon lampor.
Pris kontra utbyte och livslängd på xenon lampor hänger absolut inte ihop... :evil:

[Lövet]

Problemet med matta strålkastarglas har inte att göra med att det är xenonlampor. Det enda man uppnår med att välja bort xenon är att få sämre ljus de första 30000 milen...

[Volvouser]

Missförstå mig rätt @andreas_lofgren - det är som du säger inte (omedelbart) xenon lamporna som har gett mig mjölkig insida (fast dom kloka påstår att det är pga UV ljuset från lamporna - som plasten inte pallar - därav mjölkigheten...).
Det som irriterar mig är som jag tidigare skrev förhållandet mellan utbyte och pris.
En original ballast från Volvo kostar lätt ett par tusen kronor med en livslängd på ca 2000h, till det kommer själva lampan/tänddon som inte håller 10 ggr längre än en halogen, men kostar för många 10ggr mer. Xenon ger inte heller 10ggr mer ljus (vad jag kan se...) hade den det hade det varit fint - men lagar och förordningar om bländningsrisker mm skal ju också efterlevas och är också till xenons lampans nackdel...
I mitt tillfälle är jag "tvungen" (jovisst - kan använda hur mycket tid som helst på att leta beg. - men vem har tid till det ) att köpa nya kompletta strålkastare för att fixa mitt problem till det nätta priset av ca 7000:- / styck (lågt satt) :!:
I många tillfällen är det något som följer med i ett utrustningspaket, som man varken kan göra till eller från.
Men jag personligen hade inte betalat extra för enbart xenon strålkastare - det är dom helt enkelt inte värda.
Dom är bra, men så mycket bättre är dom inte. Jag hoppas mer på att LED/laser tekniken utvecklas då dom har både bättre hållbarhet, samt man har också bättre möjligheter att utnyttja detta ljus då det är lättare att "styra" det.
Men nog om detta i denna tråd - jag risikerar att dra i väg helt åt fel håll :???:

[Perc]

Jo visst - mina xenon är original monterade, men skulle jag idag ut och köpa ny bil blev det utan (aktivt tillval av) xenon lampor.
Pris kontra utbyte och livslängd på xenon lampor hänger absolut inte ihop... :evil:

Strålkastarna är vidrigt dyra, det har du tyvärr rätt i. Men lamporna är ju väldigt prisvärda sett till prestanda och livslängd. Du betalar cirka fyra gånger mer än för ett par halogenlampor av bästa kvalitet (Philips/Osrams bästa) men du får typ tio gånger längre livslängd och förstås betydligt bättre ljus också.