Moderator: Moderatorer
- sön 06 apr 2014, 18:14
#853483
När kommer det roliga?
"I didn't hear the question but the answer is aliens"
- ons 09 apr 2014, 12:44
#854437
Det roliga är att det finns en duktig (Anders.E med flera) som informerar Saab ägare om eventuella lösningar på deras problem med bilarna.Detta finns på Forum teknik. Läs gärna svaren de får. Om detta är roligt eller ej vet jag inte. Men däremot är det ofta svar som är bra samt ofta ingående. Det är inte fråga om amatör svar.
Volvo C70 cab och XC60 ägare
- ons 09 apr 2014, 13:47
#854449
Det skulle gå att ha det lika proffsigt här med information. Men det jag iallafall stött på är att Ts inte vill fördjupa sej för att lösa ett problem. Ts vill ofta med hjälp av ingenting i egen informationsväg, utan att vilja gå ut till sin bil, få lösningen på trasslet i just dennes bil. Det ska vara dokumenterat med fotoguide och artikelnummer för att bilägaren ska slippa bry sej, det ska kosta helst ingenting att lösa, och svaret ska finnas inom 30minuter. Ts ska ha lösningen och vill inte veta nåt annat. Att kräva att Ts bör fördjupa sej är elakt.
Personligen sysslar jag med hjälp till självhjälp. Vill inte Ts skaffa sej referenslitteratur och bara ha lösningen rakt av. Då blir han utan. Vad ska jag lägga ned tid på Ts bil för om denne inte ens vill bjuda till själv? Har man inte tiden och eller viljan att köpa en bra mekhandbok så att man kan navigera runt bland sakerna i, så gör man det bättre i att lämna in bilen och betala för sej. Det finns ingen som kräver att en TS är ett proffs eller måste bli ett proffs för att man köper en bok. Men förstår man inte varandra så blir det inte mer uträttat heller. Då är det lika bra att lämna in ifrån början.
Jag har lyssnat på en hel del TS och därför har jag mer fritid till skog och verkstad nu.
Glömde skriva att jag har full respekt för dom TS som faktiskt bryr sej, som köper boken och som tar till sej av råd och rön. Ingen skugga på dom.
Personligen sysslar jag med hjälp till självhjälp. Vill inte Ts skaffa sej referenslitteratur och bara ha lösningen rakt av. Då blir han utan. Vad ska jag lägga ned tid på Ts bil för om denne inte ens vill bjuda till själv? Har man inte tiden och eller viljan att köpa en bra mekhandbok så att man kan navigera runt bland sakerna i, så gör man det bättre i att lämna in bilen och betala för sej. Det finns ingen som kräver att en TS är ett proffs eller måste bli ett proffs för att man köper en bok. Men förstår man inte varandra så blir det inte mer uträttat heller. Då är det lika bra att lämna in ifrån början.
Jag har lyssnat på en hel del TS och därför har jag mer fritid till skog och verkstad nu.
Glömde skriva att jag har full respekt för dom TS som faktiskt bryr sej, som köper boken och som tar till sej av råd och rön. Ingen skugga på dom.
- ons 09 apr 2014, 19:51
#854541
men när du skrev proffsig sida trodde man ju att det var en länk till en snygg modern proffsigt gjord sida och istället möts man av nåt som ser ut som ett första försök till en forumsidan anno 1999 typ
Svaren eller frågorna läste jag aldrig
volvoc70cab skrev:Det roliga är att det finns en duktig (Anders.E med flera) som informerar Saab ägare om eventuella lösningar på deras problem med bilarna.Detta finns på Forum teknik. Läs gärna svaren de får. Om detta är roligt eller ej vet jag inte. Men däremot är det ofta svar som är bra samt ofta ingående. Det är inte fråga om amatör svar.Ok
men när du skrev proffsig sida trodde man ju att det var en länk till en snygg modern proffsigt gjord sida och istället möts man av nåt som ser ut som ett första försök till en forumsidan anno 1999 typ
Svaren eller frågorna läste jag aldrig
- ons 09 apr 2014, 19:55
#854545
Samma här det var sidans uppbyggnad jag trodde TS menade, då är våran här mycket bättre med olika avdelningar å etc, den tekniska biten kan jag nog inte avgöra vilken som är bäst.
- ons 09 apr 2014, 19:56
#854546
Instämmer till fullo och det har jag även straffats för här eftersom jag skrev att Haynes bok är ett bra inköp och att man faktiskt kunde böja sej ner och kolla om det var 12 eller 13 hylsa,kanske är det ok att göra så nu ,vi får se...........
*pettson* skrev:Det skulle gå att ha det lika proffsigt här med information. Men det jag iallafall stött på är att Ts inte vill fördjupa sej för att lösa ett problem. Ts vill ofta med hjälp av ingenting i egen informationsväg, utan att vilja gå ut till sin bil, få lösningen på trasslet i just dennes bil. Det ska vara dokumenterat med fotoguide och artikelnummer för att bilägaren ska slippa bry sej, det ska kosta helst ingenting att lösa, och svaret ska finnas inom 30minuter. Ts ska ha lösningen och vill inte veta nåt annat. Att kräva att Ts bör fördjupa sej är elakt.
Personligen sysslar jag med hjälp till självhjälp. Vill inte Ts skaffa sej referenslitteratur och bara ha lösningen rakt av. Då blir han utan. Vad ska jag lägga ned tid på Ts bil för om denne inte ens vill bjuda till själv? Har man inte tiden och eller viljan att köpa en bra mekhandbok så att man kan navigera runt bland sakerna i, så gör man det bättre i att lämna in bilen och betala för sej. Det finns ingen som kräver att en TS är ett proffs eller måste bli ett proffs för att man köper en bok. Men förstår man inte varandra så blir det inte mer uträttat heller. Då är det lika bra att lämna in ifrån början.
Jag har lyssnat på en hel del TS och därför har jag mer fritid till skog och verkstad nu.
Glömde skriva att jag har full respekt för dom TS som faktiskt bryr sej, som köper boken och som tar till sej av råd och rön. Ingen skugga på dom.
Instämmer till fullo och det har jag även straffats för här eftersom jag skrev att Haynes bok är ett bra inköp och att man faktiskt kunde böja sej ner och kolla om det var 12 eller 13 hylsa,kanske är det ok att göra så nu ,vi får se...........
- By AndS
- By lennarte