- lör 15 feb 2014, 15:03
#836527
Hej,
Såg i senaste numret (nr 5 2014) av Teknikens Värld att en taxiägare erbjöd sig att tidningen skulle få följa en av hans nya taxibilar under 3 år / ca 45000 mil. Det är en V70 Bi-fuel automat MY14.
Taxiägaren, Fredrik Lindeberg, nämnde att bilen som den nya V70 han nu satt i tjänst ersätter en V70 AFV MY10 som gått 45 469 mil och på den hade de t ex ej behövt byta nån stötdämpare och kändes fortfarande fast i chassit. Den drog 0,9 lit/mil i snitt (mesta körningen i stadstrafik).
Lite uppgifter hur den nya V70 bilen beräknas köras:
* Ca 45000 mil på 3 år (= i snitt 1250 mil i månaden).
* Vid 3500-4000 mil skiftas fram och bakhjul då framdäcken slits fortast.
* Vid ca 6000-8000 mil byts däcken på alla fyra hjulen.
* Oljepåfyllning var 500:e mil på den gaskonverterade motorn.
* Bilen skall köra in ca 5,7 miljoner kronor.
* De flesta väljer att sitta i baksätet som då slits extra mycket, höger bakdörr kommer att öppnas och stängas ca 100 000 gånger.
* Bilen köptes för ca 330 tkr och försäkring tecknas för 45000 mil eller 3 år.
* Bilen har 3 förare som kör i skift.
* Viktigt är att inte krocka bilen så den ej står still.
Den nya V70 skall vi få följa med avseende på service, oljebyten, reparationer, kostnader osv.
Blir kul att följa.
Har en V70 MY14 själv (dock en D3) så det blir extra intressant för egen del.
Gäller dock att pricka in de nummer av tidningen de kommer skriva nåt om detta (prenummerarar ej).
/Bo
Såg i senaste numret (nr 5 2014) av Teknikens Värld att en taxiägare erbjöd sig att tidningen skulle få följa en av hans nya taxibilar under 3 år / ca 45000 mil. Det är en V70 Bi-fuel automat MY14.
Taxiägaren, Fredrik Lindeberg, nämnde att bilen som den nya V70 han nu satt i tjänst ersätter en V70 AFV MY10 som gått 45 469 mil och på den hade de t ex ej behövt byta nån stötdämpare och kändes fortfarande fast i chassit. Den drog 0,9 lit/mil i snitt (mesta körningen i stadstrafik).
Lite uppgifter hur den nya V70 bilen beräknas köras:
* Ca 45000 mil på 3 år (= i snitt 1250 mil i månaden).
* Vid 3500-4000 mil skiftas fram och bakhjul då framdäcken slits fortast.
* Vid ca 6000-8000 mil byts däcken på alla fyra hjulen.
* Oljepåfyllning var 500:e mil på den gaskonverterade motorn.
* Bilen skall köra in ca 5,7 miljoner kronor.
* De flesta väljer att sitta i baksätet som då slits extra mycket, höger bakdörr kommer att öppnas och stängas ca 100 000 gånger.
* Bilen köptes för ca 330 tkr och försäkring tecknas för 45000 mil eller 3 år.
* Bilen har 3 förare som kör i skift.
* Viktigt är att inte krocka bilen så den ej står still.
Den nya V70 skall vi få följa med avseende på service, oljebyten, reparationer, kostnader osv.
Blir kul att följa.
Har en V70 MY14 själv (dock en D3) så det blir extra intressant för egen del.
Gäller dock att pricka in de nummer av tidningen de kommer skriva nåt om detta (prenummerarar ej).
/Bo
Senast redigerad av 2 bem, redigerad totalt 0 gång.
V90 T6 Recharge Inscription MY22. Tidigare V70 D3 Momentum Business MY14.
- By v16v