[Coyggy]

Tjena!, jag köpte mig en 945a LTT från 98 förra veckan för 1500kr på grund av kass turbo, och bältet på förarsidan ej funkade.
Och folk påstår att har man bälten med bältessträckare så kan man inte byta ut dom för då ska det bli något vajse med elsystemet.

Så min fråga är ju givetvis om det går att byta ut?. (För man tycker ju att det borde gå att göra utan allt för mycket jobb).

[SA4AQS]

Det går och byta men då måste du ju hitta en ny/beg lika och sen följa proceduren för arbete med SRS systemet.

[Coyggy]

Okej, så det går inte enbart att plocka bort och sätta dit gamla hederliga bälten utan massa onödiga tillbehör?.

[NilsO]

Är felet något med själva bältet eller rullmekanismen, eller är det att SRS-lampan lyser och felkoden pekar på sträckaren?

[Coyggy]

Jag har ännu inte kollat så noga på det, men enligt förra ägaren så har "patronen" (eller vad man kallar det) gått av så bältesrullen har låst sig och går inte att rubba på.

[NilsO]

Då går det ju inte riktigt att veta.

Om sträckaren löst ut måste det ju bero på att bilen är krockad, och då måste man byta alla SRS-komponenter som löst ut plus styrenheten. Det är inte omöjligt, men kanske inget man gör själv. Annars kommer bilen inte att klara besiktningen (eller ska åtminstone inte göra det).

Är det däremot bara ett mekaniskt fel kan man byta bältesrullen utan att det påverkar SRS-systemet. Så om bilen inte varit krockad och SRS-lampan inte lyser är det nog inget större problem.